导语▇年关将至，对于中国人来说，非常轰动的事情非“春运”莫属了。还记得只有“绿皮”火车的少年时代，一票难求的窘状仍历历在目。但那时“非常糟糕的”并不是抢不到票，而是有票却挤不进车厢，父亲、母亲只好把我同行李一起，从窗口“扔”了进去……能让我这么“狼狈”地乘着火车、爬着轨道，只因尽头是旅行的下一站，亦或是家乡的酱醋茶。
即便是“空中飞人”的今天，我任然享受着在轨道上奔驰的感觉，那是一种中国人才有的铁路情结。也正因如此，对于从事腕表行业的我来说，轨道面盘设计自然而然地成为了我的心头好。
轨道面盘的来源无从可考，有可能是碰巧设计出了这样一种形似铁轨的线条艺术；也有可能是在某年某月的某一天，有位异国的设计师也同我一样，提着行李站在月台边，瞥了一眼手中的怀表而迸发出的灵感……
碰巧前些日子，刚从客人那里收了一枚百达翡丽卡拉卓华系列5296R-001，所以想着借此谈一谈现代腕表的轨道面盘设计。
虽然5296的表径只有38毫米，但纤薄的表圈也给面盘腾出了更多的表现空间。银白色面盘上，以深蓝色线条和刻度组合描绘而成的“轨道”是这款腕表的“主角”。这种多轨道的设计看似凌乱，实则不然。非常内侧的是小时圈，柳叶形的时针刚好掠过其上；第二层是分钟圈，分针与其半径等宽；外层轨道是秒圈，同样的，极纤细的秒针长度与整个表径等宽。有条有理、层次分明，关于轨道的每一处细节设计几乎都是完美的。
作为百达翡丽相对基础的款式之一，经典耐看。它可能不是那种所谓的“第一眼美女”，却能让有铁路情结的人迷失在精致复古的轨道面盘设计中。
像百达翡丽5296这款已经算是比较复杂的轨道面盘了，这里不得不提同样是百年老品牌的江诗丹顿，它有一款传袭系列87172/000R-9302则相对更为简洁干练。
同样是圆形表壳以及使用了18K玫瑰金材质，但这款表给人的感觉是不一样的。如果说百达翡丽5296的轨道面盘像一个阅历丰富的学者，那江诗丹顿87172给人的感觉更像是一位初入社会的年轻士绅。银白色面盘非常干净，除了3点钟的日历窗口以及9点钟的小秒针窗口，其他区域都刻意做了留白处理。也正因为内表圈以及小秒针窗口运用了简易轨道设计，才让这块极简的表款不至于显得过于单调。
以上两款的轨道面盘可以说只是作为纯装饰作用而存在，不过也有将轨道设计与复杂功能相结合的，比方说爱彼Jules Audemars系列26100OR.OO.D088CR.01计时码表。
爱彼这几年凭借着皇家橡树系列的热度，占据了不小的钟表市场份额。有时候甚至都觉得“爱彼”与“皇家橡树”这两个词已经无法分割了。可事实上，爱彼不止有皇家橡树，包括像千禧系列在内的某些表款也有其值得鉴赏之处，而这款26100OR的存在感可能就更为稀薄了。与一般的计时测速码表不同的是，26100OR将计时测速刻度放在了面盘上，并与轨道设计结合在一起。虽说在这个41毫米的表径中也略显拥挤，不过也不失为一块颇为独特、极具个人风格的表款。再加上轨道中的标红刻度，有点古董怀表的味道。
不过也不是所有轨道面盘都那么可圈可点，就拿同样是热门品牌的卡地亚来说，它的品牌特色太过于鲜明，以至于其它设计很难完美融入其中，或者说极容易被卡地亚本身的特色掩盖。
比如Ronde de Cartier系列W6701010，这也是一款卡地亚入门级腕表。蓝钢剑形指针、黑体罗马数字时标以及蓝宝石表冠，每一个设计都在不断向你灌输着“这就是卡地亚”。即便抹去其他或者加上什么元素，它依旧是一块不折不扣的卡地亚；换言之，其他的设计或许显得有些鸡肋了。就算不是一个轨道面盘迷，我可能会因为轨道面盘设计去买百达翡丽5296或者江诗丹顿87172，但绝不会因为这个去买这款卡地亚，这就是两者之间的区别。
再来看看德系品牌如何处理轨道面盘设计，首当其冲的就是朗格1815系列这款经典的白盘蓝针小三针腕表233.026。
1815作为朗格致敬其创始人而推出的系列，特别融入了各种传统元素。像是蓝钢指针、阿拉伯数字以及轨道面盘设计。实心银面盘中央的凹陷部分借鉴了朗格怀表的标志性设计，并且这种看似无意的设计巧思让这块1815的层次更为分明的同时，也不会打破与轨道面盘设计之间的平衡，相得益彰。此外，在靠近每个时标刻度位置的轨道格中都以实心圆点或梅花点纹修饰，更便于精准读时。
除了朗格之外，格拉苏蒂原创也是常使用轨道面盘设计的德系品牌之一，旗下参议员系列中的这款100-14-05-02-04就是呼声较高的一枚轨道面盘设计腕表。
白色漆质表盘设计简洁优雅，一看就是那种浓浓的德系风格，崇尚实用性。细长的蓝色抛光分针和梨形时针是格拉苏蒂常用的指针造型，黑色的阿拉伯数字位于轨道式刻度圈之内。而3点钟的动力储存显示窗口以及9点钟的小秒针窗口也都采用了轨道式设计。不同风格的轨道式设计融汇在100-14-05-02-04的表盘上，不会让人觉得突兀，反而带来了一种和谐、沉静的观觉。
轨道面盘很寻常，几乎每个品牌都有这类的设计，但能让铁路情结的我记住的、产生共鸣的却寥寥无几。轨道没有尽头，亦如时间没有尽头，但一个完整封闭的轨道圈仿佛把永恒的、无限的时间都锁在了那手腕的方寸之间，想必这就是轨道面盘的魅力所在。
或许在将来的某一天，传统的轨道将被新型交通工具完全取代，但至少我还能从轨道面盘腕表中听到儿时鸣着汽笛的绿皮火车、看到残旧的铁轨与月台、记起那个只属于我们的黄金时代。▇