上海青浦怎么样？

我来说说，生在青浦，生活在青浦，2000年参与区志修编。先说环境，上古青浦就有先民居住，有崧泽文化，福泉山文化。三国时青龙镇为出海口。青浦也谓水乡。盛产水稻，茭白，水产品。故也有鱼米之乡之称。青浦民风淳朴，历史上无重大事件。区中心有城隍庙，曲水园，万寿塔。为明清建筑，谓上海第五古圆林，圆内生长着希有古树名木。再说现今，按打造宜居的理念，区内高楼少见，道路不宽，绿化处处可见。有河滨小道，亲水平台。再说房产，现为市区的一半。我许多市区的朋友在青浦买了房，尤其是拿了拆迁补偿，多的钱生活轻松了好多。就业方面，没问题，但薪水也是市区的一半。然后是交通，市区到青浦，地铁，公交，区内公交环线，一元钱。据我所知，现也有许多年青人市区工作，青浦居住。物价方面，比市区略低，因为农民不种地了。就是有农民卖，城管执法部门不允许。然我有一市区亲属嫁女，在青浦办宴，豪华酒店，数辆大巴接送客，环境，酒水不比市区星级宾馆差，特别是青浦淀山湖的新鲜水产，在市区吃不到，宴后每人送一箱青浦朱家角的土特产，酒宴价格是市区的一半。青浦区的地图是一只美丽的蝴蝶，东部发展较快，西部较慢。青浦陈云同志的家乡。数数几笔不能叙。你若空闲，小住几日，晨起几杯清茶，响午一盅米酒，低首清水小河，你会领会人生。

我搬来青浦莲盛已经5年了，这里环境优美，风光秀丽，空气清新。可惜去年西岑引入华为后，就此大开发大发展，兴建高铁还有可能再建机场，搞得来乌烟瘴气，漫天灰尘，清净之地荡然无存，可惜了也。

青浦区定位有点尴尬，上海几个市郊区县，嘉定有上海大众，以及一系列汽车配套企业，算是汽车之城；金山区有上海石化，是中国发展现代石油化工工业的重要基地，算是石化之城；闵行区有上海交通大学（闵行校区）、华东师范大学（闵行校区）等多所高校，已经高校配套设施，算是教育之城；宝山区有上海宝钢，以及很多钢铁配套公司，算是钢铁之城。

只有青浦区和崇明岛一样，好像有点尴尬，缺乏产业链式的配套设施。最多只能说有些朱家角、大观园、淀山湖等景点。但是旅游对于经济的贡献还是有限，不如工业来的直接。此外有一个虹桥机场，但是机场经济很难发展出来，因为一个机场比较偏远，大多到市区有几十公里，第二个机场出来大部分人都是行色匆匆赶回市区，很少会留下来消费促进当地经济。

据小编查询：上海市新一轮总体规划（2014-2040）年。

上海具体将布局，4个城市副中心（青浦、松江、嘉定、临港），9个新城（闵行、南桥、崇明、惠南、枫泾、川沙等综合新城，宝山、金山、长兴等产业新城）。那么青浦作为4个城市副中心之一，青浦新城是如下规划的：

青浦新城由现青浦老城、青浦新区（东部）、向西延伸区域和朱家角镇区四部分组成，它具有居住生活、产业、旅游等综合功能，是全区的政治、经济、文化中心，是具有'水乡文化'与'历史文化'内涵的现代化中等城市，服务长三角的上海西部综合性生态宜居城市。

据相关资料显示，在常住人口超过100万的青浦，却没有纯商业面积高于6万平方米的大型城市综合体，目前成熟的商业中心因档次不够高、业态传统无法满足现代人休闲娱乐需求成为备受诟病的一点。

今年以来，17号线途经的汇金路站、青浦站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站等五大站点的商业综合体项目为青浦新城的发展不断加码。未来青浦新城“五大明珠”呼之欲出。

上海轨道交通17号线是青浦区第一条快速交通干线，也是上海市十二五期间规划建设的一条重要轨道交通路线。17号线为青浦带来重大利好。淀山湖新城建设的主要推进方——上海淀山湖新城发展有限公司近日透露，17号线淀山湖新城内5个站点的城市综合体项目引来多家大型开发企业关注。5个站点关联土地的招商出让工作正在有条不紊地推进。从2014年初至今，已有3个站点的4幅地块挂牌成交。目前这些项目正加紧深化设计方案，其中部分项目将在17号线开通前半年竣工。

产城一体水城融合

青浦区已全面启动“一城两翼”建设。其中的“一城”指的就是位于青浦区中心区域的淀山湖新城。它是“十二五”期间上海城市建设中心向郊区转移，加速重点推进的新城之一。依据总体规划方案，淀山湖新城规划总面积为119平方公里，人口规模达数十万人。新城东邻大虹桥交通枢纽，西接沪上最大天然湖泊淀山湖，重点突出“产城一体、水城融合”理念。

17号线东起虹桥火车站，沿崧泽大道南侧平行西行跨越G15沈海高速公路后接转沿盈港东路、盈港路西进青浦城区，进入朱家角地区后走向沿318国道南侧平行至东方绿舟，全程35.3公里。近日，轨交17号线部分标段工程开工，标志着轨交17号线进入施工建设阶段。

在淀山湖新城，17号线扮演着“四两拨千斤”的重要角色，这条横贯青浦“一城两翼”的交通大动脉，将构筑串连起青浦新“经济走廊”。一来，轨交将迅速集聚巨大人气人流，产生郊区和中心城区的同城效应；二则，“站点经济”与区域城镇化、城市化建设进程结合起来，站点建设与周边商业开发、交通线路、城镇建设等互为支撑，带动沿线城镇、城市的发展。

2014年至今，17号线途经的汇金路站、青浦站(原外青松公路站)、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站等五个站点的商业综合体项目，吸引了不少开发企业，由东向西的五大站点综合体规划特色纷呈、功能各异，恰似被17号线串连起来的5颗宝石。

五个站点定位明确

在轨交开工之前，上海淀山湖新城发展有限公司聘请著名咨询机构，根据新城狭长的城市形态特征，对新城内的5个站点关联区域进行了差异化的功能定位研究论证。

目前，5个站点开发定位都已明确:汇金路站打造一个“文化、生态、国际化”的，集购物、餐饮、休闲娱乐、商务于一体的区域性城市综合体；青浦站以商务、休闲和生活互相联结，拟构筑第三代新城“产城一体”的典范，打造外环线外第一个“城市R–BD”；漕盈路站以生态居住、综合交通枢纽为主(含青浦公交总站)，辅以商办及基础性生活配套，打造现代化生活、工作、娱乐、购物一体的生态乐活城；淀山湖大道站打造成为青浦新的副城市中心，开发绿色生态的生活空间、滨水休闲的娱乐空间、江南水乡的居住空间；朱家角站拟致力于打造服务中小民营高科技成长型企业，以优势产业实现产业集群。

以上是青浦未来发展的大环境。青浦的房价，还有环境，消费，就业情况怎么样，离市区近吗？

上图是搜房网提供的青浦2017年7月，最新房价走势图及每平米均价（34732元）。

一，青浦区政府至人民广场约40.0公里，到内环线约33公里。整体消费情况相比上海市其它几个区是偏低的，从房价就可以测算一二。

二，青浦未来作为上海的城市副中心，需要大力的发展和投入建设，所以机会多多。

青浦的房价，很明显目前还是处在低位，新房均价大概处在4W+，这个价位对于上海来说还是有很大的升值空间，特别近年来上海政策逐步向5大新区靠拢，青浦是重大战略转移的目标之一。朱家角、淀山湖等是上海青浦发展战略的主攻方向，上海有意在淀山湖打造生态生活圈，未来淀山湖将是上海最宜居的片区，现在很多人已经开始在淀山湖布局自己房产，因为那边的别墅现在还是比较便宜。环境不必多说，刚已经讲过，青浦的发展方向就是生态之区，主打生态、宜居牌，将来也是旅游的圣地。消费和就业这两方面说实话目前还不是很好，毕竟还是在起步阶段，需要一段时间发展才能形成消费力和就业群体。我们都知道国内王牌企业华为已经在青浦建厂，我也去过，确实很大气，看着就像个国家中心，华为的入驻将为青浦带来很多的上游和下游的IT企业，那么有了企业的入驻，未来形成就业产业链就只是时间问题。

我来青浦四年了，西岑，练塘，莲盛，金泽，沈巷这几个镇发展还是比较慢的，其它的几个地方还好一些。不过青浦未来可期，华为研发中心已经进驻了金泽，不久的将来在练塘附近也要建设机场、相信青浦人民日子会越来越好。

我来青浦十年了，感觉青浦越来越好！最近这四五年堪称巨变！最近看了篇报道，未来将有一所综合性大学入驻！期待青浦越来越好！美丽的第二故乡！

上海青浦发展前景很好！一是上海地铁17号线开通并将延伸到江苏邻近上海的长三角示范区！二是青浦新城建设，人才人口流入加速！三是在上海青浦房价较低！四是青浦科技园创建！五是青浦地方政府大力扶持发展中小企业和先进制造业！未来青浦发展前景很好！[赞][赞][赞][赞][赞][赞]

我在青浦生活了大概有六年的时间，从最开始的一六年在青浦的青浦镇，到2022年在徐泾东，这中间一共有六年的租房子的生活，在这六年期间发现青浦的变化不是很大，但是徐泾东的变化特别大，虽然徐泾东也是属于青浦镇，但是和其他区是相连，徐泾东发展非常快，从2016年最开始的荒地，到2019年的国家会长中心的建成，到现在的很多大公司的入住，真的是变化很快！

徐泾东主要有国家会展中心，二号线，地铁最开始房价很便宜，一六年前的时候徐泾东的房价是3万左右，现在已经变了，变成了10万左右了，而且徐泾东附近的商品房很少，基本上都是写字楼和一些民宅、公寓、别墅这些，真正的商品房特别少，所以价格非常高，最近几年一直涨，一直涨到将近10万块钱，因为靠近大虹桥板块儿非常贵。

另外除了徐泾东，其他的就是青浦镇上的，特别是往西边走的东方绿舟那些地方，真的是很偏，而且发展很不好。最近两年提出来的青浦新城，不知道以后发展会怎么样，建议买房子的话可以考虑嘉定，或者临港，不是很建议考虑青浦，因为青浦好的地方已经来了很多大公司，导致他的房价已经涨起来了，所以现在呢，已经是高手接盘，偏的地方一直很偏，感觉没什么发展前景！