旧电瓶很值钱，回收都做什么用了？

相信大家在更换蓄电池的时候都没有想太多，老电池就把它扔掉呗，或者是选择直接被回收。可是问题来了，你真的了解你那块被淘汰的老蓄电池的价值吗？旧蓄电池处理不好的话，可是不环保又没收益呢，其实很多时候，旧蓄电池受废品回收站欢迎的。

蓄电池的价值

相信很多车主都知道蓄电池能卖钱，可是只是听过回收站的老板说大概五块钱每公斤，并不知道真实的价格。按照一辆车蓄电池的普通重量大概是十八公斤左右，大概就是能卖差不多一百元吧，算上去汽修店更换新电池，也就是七十元左右，也挑不出什么毛病。

蓄电池被回收后何去何从

相信大家也不会知道旧蓄电池被回收后的下场是怎么样的，知情人士透露，一些维修点会直接回收老旧电池，有些是让回收站当废品回收。但是有没想过，要是这些电池落入一些心术不良的人手中，后果也是不堪设想的。

大家有没想过，一些不良奸商会把一些废旧电池翻新，是不是我们买到的新电池，有可能是翻新的呢？其实大家大可不必担心，因为废旧电池本身就是没了使用寿命的，加之废旧电池也能卖个好价格，如此本高利低的事，很多人也是不愿意做的。

蓄电池的回收问题

由于是电池，很有可能对环境造成污染，所以政府需要设定专门的回收点来回收电池，这样既方便了统一处理电池，也防止了环境污染。

铅酸电瓶具备回收价值，回收价格明显比锂电池价格高。只要有人回收，就说明这东西有一定的利润存在，回收电瓶以前算得上冷门回收业，利润远远高于其他金属回收。

一块铅酸电瓶报废后还能卖出原电瓶购买价格的30%-40%左右，这还是流动回收摊贩给的价格。终端收购价格会更高一些，我认识两对对安徽回收电瓶的夫妇，他们一出来就是一年。早期开四轮的农用车现在开6.8货车，夫妻二人专门回收旧电瓶，去各个砖厂、板厂，行踪遍布整个北方。你想一下，几百几千公里跑车来收电瓶，没有足够利润支撑怎么可能。他们每天都要跑上几百公里，啥时候收满一车电瓶才回去。当然并不会直接回到安徽，他们在省会附近有场地专门存放电瓶。电瓶凑够一板车后就把电瓶发回去，这样运费低利润更大一些。

发货的时候电瓶内不能带酸液的，但是成千上万个电瓶的酸液如何处理呢？集中处理显然是不可能的，涉及到成本，无害处理费用太高。怎么办？就地处理，收来的电瓶带水称重，然后把盖子打开随地就倒掉。酸液倒在地上后土壤会冒白沫，环境污染无法估量，或者走到半路没有人的荒地野外把酸液倒掉。

电瓶发回老家怎么处理呢？很简单，拆解。电瓶主要成分就是金属铅，把塑料外壳直接砸烂，把极板取出来。

外壳可以做颗粒，回收料，花料，极板直接融化，毕竟电瓶厂家做电瓶是需要铅锭的。如果是环保达标的厂家会做一系列无害化拆解，但是为了利益最大化很多拆解厂都是随意拆解，没有任何环保设备 ，随意排污染超标的烟物，随意排含有重金属污染的废水 ，直接破坏环境。

电瓶拆解提炼后的成品如下:

这就是铅锭，可以用来制作电瓶的极板，也是电瓶厂家主要的原材料。目前铅锭每吨报价在1.4万元左右，废电瓶土法炼铅锭非常简单，因此很多人铤而走险从事非法拆解电瓶炼铅的行当，严重破坏了当地的环境。

朋友们好，我是电子及工控技术，我来回答这个问题。我骑电瓶车也有好些年了，在这期间我也更换过好几次电池了，确实更换下来的旧电瓶也可以折价两三大百的银子，我更换下来的旧电瓶大多都是用以旧换新的方式抵押给卖电瓶的师傅了。那么我在更换新电瓶时，也曾经跟卖电瓶的师傅攀谈过关于旧电瓶回收之后都去哪儿了，回收后都做什么用了，是如何处理这些旧电瓶的，如此等等的这些问题。下面根据我在回收旧电瓶师傅那里得到的一些信息，再加上我这些年来的观察，我得到了如下的结论，现在给朋友们分享一下。

我曾经问过一位回收电瓶的师傅，他曾对我说过在回收的旧电瓶中有一部分用来翻新，然后又重新流入到电瓶市场了。我想也对，我在用以旧换新电瓶时，换电瓶的师傅都会对旧电瓶观察一翻，然后报个价格，一般来说旧电瓶的价格在一百多到两百多，这要根据旧电瓶的成色来定。回收到的旧电瓶，对于成色好的通过旧电瓶翻新技术处理，外观通过除旧处理后从外观上看与新电池一样，然后再通过销售渠道进行销售，因此我们在购买新电瓶时一定要看购买牌子的，不要贪图便宜去用来路不明的电池，这样的话真有可能是用旧电瓶经过翻新处理之后的电瓶。对于旧电瓶经过翻新再使用的话，它的使用寿命是远不如新电瓶的使用寿命的，因此我们在更换电瓶时一定要擦亮眼睛。

对于尚有容量的旧电瓶经过翻新处理或者不用翻新处理，可以把他进行二次利用，当然这个利用并不是用在电动车上了，可以把它作为别的设备的电源来使用，比如在一些野外的通信基站，它的电源可以用畜电池进行提供；还有其它的一些对电池的容量要求不高的场合等等都可以使用。

第三个方面就是通过对旧电瓶经过测试后确实无法修复，也无法二次利用了，那么最后只能通过对电瓶的拆解提取里面有用的物质材料了，比如现在使用比较普遍的铅酸电池，像汽车或者电瓶车蓄电池主要还是铅酸蓄电池 为主，它主要是靠极板和酸液反应产生电能，比如铅酸电池的正极是二氧化铅，负极是海绵状铅。其实它的充电和放电都是一系列的化学反应过程，其工作原理如下图所示。同样我们也可以通过化学反应的方法来提取铅酸电池中的铅金属，我想对于不能再利用铅酸电池的回收也主要是针对铅金属的再利用吧了。不过这个处理过程需要严格的规范，要不然会给环境带来严重的污染。

以上就是我通过观察和换电瓶师傅的询问得到的一些信息，希望能够给有疑惑的朋友解除疑惑。欢迎朋友们参与讨论，敬请关注电子及工控技术，感谢点赞。

废电瓶含有铅，锌，回收回去拆后卖锌。

回收废电瓶的利润非常大，废品收购站每斤电瓶的利润在一块左右，一块电瓶的利润大家就可以算出来了。还有一个就是翻新，或者卖二手，有的电瓶只是没水，加点电瓶水就可以用了。

一般不懂行的人去卖自己的废电动车，收购站不会跟你说里面的电瓶值钱的，他会想方设法的给你压价，有的收购站只给你一两百块打发你走了。他们就赚了电瓶的钱。

为什么很多人不知道回收旧电瓶有什么用？因为是暴利以及污染行业，不会有人跟你提这个中间的环节以及运作。没有环保相关证件的，搞电瓶是犯法的。政府怕有的人把电瓶水直接排放到地里、河里。去年政府就大力的打击电瓶收购商。

旧电瓶规模化的渠道有:修理厂，汽车配件的供应商、摩托车配件供应商，一般会跟修理厂回收或者置换。修理厂很多人不懂废电瓶的价格，容易被坑。

废品回收站，上面也有说过，他们的货不比上面的供应商多。

通信行业，通信行业的电瓶是相当多的，就看你有没有渠道收回来。

您好，我是修理工，专注于汽车保养维修，旧电瓶属于危废产品， 是要专业的人员进行回收的，但是在这之前，旧电瓶的价格还是可以的，最高的时候最常用的电瓶一块可以卖到130。

当然最值钱的肯定还是里面的铅板了，有很高的回收价值，但是随着铅的价格浮动，旧电池回收的价格波动也很大，像现在15000一吨的铅价，旧电瓶一块卖到80-90就差不多可以了。

但是这种电池属于危险的废品，虽然有价值，但是还是需要专业的人员进行处理，如果简单的卖给小老板，在黑作坊里拆卸，那么硫酸产生的污染对环境的影响是很大的。

铅酸电池回收以后的用途也很明了，因为电瓶的组成就是铅和稀硫酸还有塑料壳体，除了硫酸要专业处理，铅极板和塑料都是有回收再利用的价值。可以再继续做成铅酸电池，也可以做成其他铅制品。

另外要吐槽一下，本身汽车修理店的废旧铅酸电池卖掉，会有一笔不少的收入，但是交给专业危废公司处理，不但不会给费用，还会每年固定的收取一部分处理费，那么这些回收的东西本身的价值哪里去了？

希望我的回答能够帮到您。

旧电瓶的极板铅板，拆下来，用电解槽过一遍就可以变成优质的铅，从新制造电极板，铅锌这类金属是可以无限次使用的。极板格栅旧了换新的就是了。

风电机，光伏发电机，可用于电解槽湿法冶炼回收电瓶金属，制造新电瓶。

把新极板格栅做为一极，把旧铅板做另一极通次电就是一块新极板。

你好，很高兴为你解答。所谓旧电瓶就是一些不能充电的报废电瓶。虽说这些电瓶不能充电不能用，但是厂家拿去的话。它里面的电芯还是有很大的用处的，比如说原装电池。他里面的电芯拿回去翻新一下就跟新电瓶是一样的。只是外行人不懂而已，所以说钱都给内行人赚了。

【卖废品就上废品之家，您的问题我来回答】

第一个用处那便是环保了。电动车以及一些车的发动就是因为有电瓶的存在，电瓶也就是相当于我们经常说的蓄电池，一般也就是铅蓄的，而里面含有的铅的成分也不低，大概是有50%，虽然说铅在这个时候的用处很大，但是如果它被丢弃到大自然中那将会把我们的环境给毁掉了，所以把废弃的电动车的电瓶回收是很有必要的，这样就可以防止环境被破坏了。

第二个用处就是节约。将废品进行再次的利用一直都是我们国家所倡导的行为，这样很多资源都能够被保留下来，就能够把很多东西的使用年限给增加，而旧电瓶里面有很多东西都是可以再次留下来使用的，所以旧电瓶回收之后就会被一些地方加工之后继续行使着新电瓶的作用，这样一来可不是大大的节约了。

第三个用处就是二次拆卸然后进行完全利用。有些旧电瓶中还含有硫酸，这样一来回收的人他们不能够对旧电瓶进行加工也能够从中获利一笔再将东西转手出去了，其实旧电瓶上面的塑料也是能够被再次利用的，所以可以说整个旧电瓶都是宝，我们都是到用久了之后的电瓶外面肯定就不怎么新了，而把塑料盒拆下来进行加工就能够把那外壳变成新的了，而且塑料的污染也很好的被避免了。

此外，电瓶在很多地方的应有都是广泛的，就像我们的交通而言，那就少不了电瓶的存在，所以我们就必须使用到很多的电瓶，我们常见的电瓶大概就是电动车上的，很多人家里都会备一辆小毛炉方便在拥挤的交通中出行，而有时候人们在买电动车的时候因为不经常用到而去选择购买一辆组装的电动车，其实有时候组装之后使用的电瓶车里面的电瓶就是回收来的，它被确定为还能够使用很久所以就会直接被用来组装电动车。

回收销售废旧电瓶利用处理过程大致有以下几步：

分类：将回收销售废旧电瓶电池砸烂，剥去锌壳和电池地铁，取出铜帽和石墨棒，余下的黑色物是作为电池芯的二氧化锰和氯化铵的混合物，将上述物质分别集中收集后加工处理，即可得到一些有用物质。其石墨棒经水洗、烘干再用作电极。

制锌粒：将剥去的锌壳洗净后置于铸铁锅中，加热熔化并保温2小时，除去上层浮渣，倒出冷却，滴在铁板上，回收销售废旧电瓶待凝固后即得锌粒。

回收铜片：将铜帽展平后用热水洗净，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分钟，以除去表面氧化层，捞出洗净、烘干即得铜片。

回收氯化铵：将黑色物质放入缸中，加入60oC的温水搅拌1小时，使氯化铵全部溶解于水中，静止、过滤、水洗滤渣2次，收集母液；在将母液真空蒸馏至表面有白色晶体膜出现为止，冷却、过滤得氯化铵晶体，母液循环利用。

回收二氧化锰：将过滤后的滤渣水洗3次，过滤，滤饼置入锅中蒸干除去少许的碳和其它有机物，再放入水中充分搅拌30分钟，过滤，将滤饼于100-110oC烘干，即得黑色二氧化锰。

回收销售废旧电瓶进入环境后，对人体带来一系列的致畸、致癌、致变等危害。而废旧电池中的重金属又是可利用的资源，因此对废旧电池进行资源化处理就显得非常重要。由于废旧锌、锰电池的负极锌皮属于两性金属，容易与水发生反应而腐蚀穿孔，造成电解液中汞等重金属流出，污染土壤和地下水。将回收销售废旧电瓶破解分选后，经过还原焙烧、浸出、净液、锌锰同时电解，可回收废旧电池中82%的有用成分，其中锌的总回收率可达83%以上，二氧化锰的总回收率约为82%，含汞废渣可送专门工厂处理。此工艺可取得相当可观的经济效益和环境效益。

蓄电池的价值：相信很多人都知道蓄电池能卖钱，可是只是听过回收站的老板说大概五块钱每公斤，并不知道真实的价格。按照一辆车蓄电池的普通重量大概是十八公斤左右，大概就是能卖差不多一百元吧，算上去汽修店更换新电池，也就是七十元左右，也挑不出什么毛病。蓄电池被回收后何去何从？相信大家也不知道旧蓄电池被回收后的下场是怎么样的，知情人士透露，一些维修点会直接回收老旧电池，有些是让回收站当废品回收。但是有没想过，要是这些电池落入一些心术不良的人手中，后果也是不堪设想的。大家有没想过，一些不良奸商会把一些废旧电池翻新，是不是我们买到的新电池，有可能是翻新的呢？其实大可不必担心，因为废旧电池本身就是没了使用寿命的，加之废旧电池也能卖个好价格，如此本高利低的事，很多人也是不愿意做的。

首先看下旧电瓶价格：旧电瓶回收价格表中是根据电瓶容量大小、是否免维护来定，一般40非免维护电瓶回收价在80至150左右，旧电瓶最新回收价格是一组三块（36V10Ah和12Ah一个价）108元，一块36元，4820AH四块，回收价格是230元，可按斤算，每斤4.3元。一般容量为60的断格的废电瓶大约80元左右，重20公斤，现在收费电瓶用铅版回收利用，按这个比价也就一吨4000元到5000元。现在可回收到4元多点钱一斤，12Ⅴ20AH一只14斤可以卖到60元，四只可以卖到240元。有的回收是看个头大小，有的是论斤，其价格都是有一点差异的。

回收用途：回收的旧电瓶会使用先进的仪器进行维修，实在是报废的电瓶，会通过厂家给的专门回收电瓶的企业进行分解处理，正规的回收企业会把电池分解成几个部分，外面的塑料壳再次回收利用，内部的铅也可以回炉提炼，酸液会用碱液中和之后排放，这样电瓶实际对环境的危害并不会像我们想象那么厉害。反而是平时使用的5#，7#电池，没有回收利用价值，也没有专门的回收地，在我们随意丢弃的过程中污染土地和水源。这是更让我们深思问题了。