已解决
因为一是世纪大道路线走廊带下已建地铁，地下被掏空，无法在空洞的地基上打桩修高架桥。二是若在已有的南北滨河路上修高架，由于狭窄的河谷地形限制，分流通道极少，对城市交通影响太大。三是正在修绕城的南北二环路，还有未来规划的三环，可以有效解决过境交通，所以高架方案暂时不具备实施条件。
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2022-07-23 05:31
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因为一是世纪大道路线走廊带下已建地铁，地下被掏空，无法在空洞的地基上打桩修高架桥。二是若在已有的南北滨河路上修高架，由于狭窄的河谷地形限制，分流通道极少，对城市交通影响太大。三是正在修绕城的南北二环路，还有未来规划的三环，可以有效解决过境交通，所以高架方案暂时不具备实施条件。 |
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2022-07-23 05:43
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我觉得真的应该修南北滨河路高架，滨河路对于兰州已经成为市区的内环路了，这样拆迁成本相对市区比较低，而且河岸两边交通辐射比较大！这才是解决兰州交通的实质所在，相对于提升经济有很大影响！ |
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2022-07-23 05:54
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这是许多兰州人的疑问。兰州本身处于两山夹一河的狭长地带。应该说修高架最适合兰州，也应该是兰州的最佳选择。根据兰州地形也貌，修一条从西到东的高架路，既不占本就拥挤的市面，又可减少大量的拆迁安置，节省资金，缩短工期，无论从那个角度讲都比修中央大道更适易，更合算。同时，修高架还可在市区主要节点通过分道连通南北两环，分解车流，减轻市区通行压力。省市两级政府应在组织专家论政的同时，认真倾听市民意见。真正使每一项重大决策都科学合理，避免不切实际或出现失误。人民是真正的英雄，万勿轻视他们的智慧。 |
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2022-07-23 07:07
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没钱 |
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2022-07-23 08:17
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兰州城市非常拥挤，所有道路都平面交叉，各交叉路口又很近，这就严重的影响了交通，多建些高架桥是解决问题的唯一方法。 |