台州这座城市的前途如何？

首先明确告诉你，台州经济能进全国40强，但台州城市建设与地位将远低于温州都市区与金义都市区，不会成为区域中心城市。

但随着中心城市的设置，特别是浙江省四大都市区设置。台州只能融入宁波都市区或者温州都市区。

台州的位置主要在宁波都市区与温州都市区之间，管辖路桥、椒江、黄岩等三区。

由于三区之间距离较远，且中间存在较大的山体，所以三区在融合上到目前为止，没有做到真正融合。就目前台州地区的温岭市对台州市区认可度不高，且目前温岭市房价远超台州市区。另外，由于临海原台州驻地与目前台州三区距离较远，所以从融合角度上来说，也难以融合。

玉环市通过撤县设市这两年发展速度较快，从玉环市的地理位置来看，玉环是更能容易融入温州都市区，成为为温州都市区的辐射范围。

就现在的实际情况而言，未来台州可能还是会保持现在行政状态，而温岭和临海均为县级市继续发展。

台州市未来发展方向仍然是椒江、路桥与黄岩三区之间的融合。

随着台州市域轻轨的建设，串起台州城市间的经济来往与人流交流。

台州不太可能像温州都市区和金义都市区那样组成较大的都市区城市和都市区经济，也不是主导人口流入的地方，台州地区仍以县域经济为主。

台州得天独厚的环境优势，发展潜力无限好。有山有水平原大海，绿色资源海洋经济。两者优势互补能力强，面积较大的黄金海岸线。让人羡慕不已，点石成金。海洋海岛金山银山，发展前景伸手可及。一业兴百业，促进各方面健康稳定向前走。青山绿水金山银山，青山绿水我的家。美丽乡村绿盎然，绿色食品绿色蔬菜绿色水果绿色世界。旅游资源丰富多彩，一行兴百行。大自然花园就是无价之宝，任何价值也替代不一。独一无二一座金山银山，台州人杰地灵一片神奇的地方。从不张扬脚踏实地，一步一个脚印。她是一位仙女下凡，她有一颗善良的心。交流学习进步鼓励合作分享和谐和合，像一朵盛开的百合之花。一路芬芳一路盛开，开拓创新合作共赢。不分彼此携手同行，台州是一座魅力无限的城市。她的执着努力勤奋，创造出惊人的成绩。思想超前砥砺前行不骄不躁扬帆远航，下一季花开下一季芬芳。台州市密码寻觅一份心仰的诗与远方，青出于蓝而胜于蓝。迎着风向快乐出发……

赶走外地人的城市是没有前途的

台州问题还比较大，但是对比隔壁的温州看看。其实是难兄难弟。台州好就好在还有一定的产业基础。但是温州和台州最近两年毋庸置疑都进入了地产拉动的阶段，进入这个阶段其实也反应了转型升级遇到了巨大的困难。路桥和温岭是今年上半年土地出让的大户，隔三差五给你来一个核心地段地块出让。椒江也不用说了。路桥的财税紧张大家都知道，去年路过路桥街头的时候看到路桥城投在大马路上宣传自己的理财产品，可见捉襟见肘到何等程度。台州向来说自己是制造业立市，但是真正有价值的制造业并不太多。硬实力现在拿不出来！我会是有点悲观的

台州应该学绍兴把温岭和临海划区整合发展。临海本来就是台州府城，如今江北正在开发头门港区。温岭S1线已经规划建设，泽国和路桥已经连接了。路桥和温岭有了路泽太快速路很好的联系在一起。玉环的大麦屿港通台湾，台州完全可以搞个苏州新加坡工业园区一样的台湾工业园区。整合台企在大陆的基地，对岸的人回台湾又方便。完全可以让京台高速先从大麦屿港口以轮渡方式先实现。台州应该把港口和全省的港口整合一起以宁波舟山港为集团龙头设台州港分支机构和上海洋山港竞争。加快三门到金华的城际铁路建设，打通向西快速通道。连接沪昆大动脉，旅游方面等于通过金华到建德串联起黄山旅游黄金线路。黄山-千岛湖-横店影视城-天台山-普陀山可以高铁互通联合对外宣传。现在火热的通苏嘉甬城际铁路可以向南从慈溪直接延伸到余姚-溪口-天台-连接杭绍台城际铁路直到温州。其实台州地理位置不比温州差。就看台州怎么去争取，怎么去整合资源发展了。

个人认为台州前景不好，主要是地理位置比较尴尬。天台处于台州主城区和杭州中间位置，宁可去杭州也不会来主城区，同理三门会往宁波走，南边的玉环会往温州跑，而温岭临海城市建设不比主城区差房价甚至比主城区还贵。主城区就剩椒江路桥黄岩自己玩，现在看来黄岩人都不大愿意来拼命往主城区相反方向发展，这样还怎么玩？

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我是台州土生土长的台州临海人我想说说我对台州的一个看法。

作为一个临海人，我从小觉得自己是台州人的，因为我出生在台州医院；看电影去的是台州电影院，台州影剧院；家里的老人去的是台州老年大学

学棋是在台州少儿棋校；高中读的是台州中学。小时候，我一直觉得吧，我出生的地方就是台州了，我是台州人

首先台州其实是很尴尬的一个城市，为什么我这么说呢，因为很多人来台州都不知道台州的市中心在哪儿，因为台州三大区域都是各自发展 。

直到我初中的时候，有一次去椒江玩，我发现台州市政府已经搬走了十几年了，临海经济停滞不前，很多人市政府人员从临海撤出，搬到台州人，成为新台州人

初中有一个就是新台州人，和我说临海怎么怎么差，那时的学生的优越感真的是很奇妙。我自己说自己家乡差可以，别人就不行。

那会就对新台州人-椒江人很有偏见，从那会起，我就自称临海人，不是台州人。和别人介绍时，我就会说，我来自浙江临海。

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当时台州市政府从临海搬走的时候可以说引起了很大的轰动，虽然那个时候我没有出生，但是我听我父母说过这事儿，家里的老人说临海的文化祖脉就这么被割断了，因为临海市政府搬迁，其他几个地区为了为了保护自己的历史文化，各县首先打起了历史仗。

由于这次调整，不单单挑战了临海的利益，还动摇了黄岩的历史地位，因为当时黄岩发展一直是最好的，所以临黄椒三地为了拎清历史关系可是花了不少功夫。

以前的海门老街

但是结果并没有拎清，因为这事儿导致几个地区各自发展，不承认椒江，那个时候各地区的人都说自己是临海人，黄岩人，路桥人，从来不说自己是椒江人

因为我们大家不认可椒江，第一当时椒江的的历史没有临海长久，第二椒江的经济没有黄岩路桥好，因为这事儿导致在经济发展上面严重的众心不齐的现象。

后来上大学之后很少在这个城市待了，但是毕业回来之后在椒江找了份工作，发现椒江的发展跟当时几年前的椒江区别太大了

我初中那会椒江几乎没有临海发展的好，如今椒江真的区别很大 盖起来高楼大厦，看着自己的城市发展的越来越好，自己也感觉到骄傲。

现在的海门老街

当初台州市政府从临海搬到椒江可以说是一件正确的选择，也许临海靠山地理条件不太占优势，椒江地理位置好，自古以来就有走遍苏杭不如温黄的说法

椒江地处温黄平原，温黄平原是浙江第三大平原，又刚刚好在台中，温黄平原由台州独享，这个说明椒江有着和杭州媲美的发展潜力，在浙江敢在市政府旁边新搞这么一大片广场公园的也就椒江有这个资本了。

人口，椒江是临海县划章安，黄岩县划下陈三甲，洪家，葭芷，合海门卫组成椒江区，黄岩县为台州人口第二县，台州府临海县是台州综合第一，虽然椒江的海门卫没有什么人，其他地方是黄岩和临海的郊区，但可以从黄岩临海城区填充到椒江

椒江的夜晚

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自从市政府搬到椒江之后最近几年发展不错做了很多的规划如下

（1）2016年三区两市大融合提出

（2）2017年椒江启动史上最大规模（一江两岸）征迁。

（3）2018年商贸核心区台州一号热销，中心城区价值开始外溢到相邻板块。

（4）2019年一桥二桥免收费；新组建台州湾循环经济产业集聚区管委会从产业平台和行政区划关系变革的角度，为城东发展打开了新的局面；杭绍台铁路台州中心站站房正式开工，拉开了高铁新区建设序幕。

最终形成了如下的城市板块及格局：

椒江作为行政中心，依托椒江航道和近海岸线，发展海门港区内河航运，未来潜力很大。并且椒江区处于台州市域核心地带，可以促进市域中心城市（椒江、路桥、黄岩）的深度融合

随着规划建设S1、S2线2条市域铁路的建设，深度融合的进程将可以更有效加快，牵一发而动全身，从而改变市弱的格局。

以椒江作为台州市行政中心和市域中心城市的核心，温岭和临海作为市域副中心城市，辐射整个台州市经济增长

从长远来看，更有利于台州市的发展，而临海作为古台州府所在地，在文化领域将继续扮演中心角色。

台卅的经济主要靠私企，由于受资金成本等限制发展十分慢，特别近些年，台卅的私企厄运不断……差不多快被斩尽杀绝了。台卅已进入衰退期。很可惜，原本以为台卅再发展十年是可以与宁波齐名。

把全台州的钱都投给椒江了。