云南省昆明市有可能和玉溪市合并吗？

我个人认为昆明市与玉溪市合并不敢说没有可能性，但可以说可能性很小，阻力很大。而同城化和深度合作是今后两市发展的必然之路。

一、昆明与玉溪不可能合并

昆明和玉溪属于不同的行政区，行政区的调整是国家统筹考虑，行政管理布局的结果。

要改变行政区划分，必须经过国务院的统一规划，地方政府没有这种权限。

玉溪市行政区包括红塔区、通海县、江川区、澄江市、华宁县、峨山县、新平县、元江县、易门县。

虽然玉溪市是云南省最小的行政区，但也是由9个县级市、区、县组成，昆明不可能把这么大的一个行政区吞下去。

玉溪市行政区中离昆明最近的是县级澄江市，大约60公里，其次是红塔区（玉溪市行政区政府所在地）大约90公里，再次易门县约94公里，江川区约110公里，通海县和峨山县大约130公里，华宁县新平县约160公里，离昆明最远的是元江县约220公里。

玉溪市地域狭长，离昆明距离不等，有最近的澄江市和最远的元江县，整体拼入昆明市，面积太大，管理上有困难。

二、昆明与玉溪同城化共赢

昆明市和玉溪市是云南省经济最发达的两个市，人均GDP排在云南省前两位，而且差距不大，与其他排在后面的地级市（地区）相比，人均GDP高出好多。

昆明市是云南省行政首府，云南省政治文化经济中心和交通枢纽，中国主要的国际航空港，对外开放城市，是国家西南中心城市，是云南省的经济龙头市，工业不仅有一本万利的卷烟工业，红云红河集团，也有大型有色冶金企业，像中国铜业和中铝集团云铝股份，以及新经济大户中石油安宁石化工业等，当然昆明市的旅游业也相当发达，而旅游业又带动了餐饮和宾馆等服务性行业的高速发展。

玉溪市农业发达，气候不仅适宜栽种卷烟的重要原料烟草，而且烟草质量名冠全球，同时，其他经济作物，比如蔬菜等的质量也是享誉国内外。同时，玉溪市红塔区也是红塔集团总部所在地，红塔集团是我国最大的卷烟企业，红塔集团的存在，带动了玉溪相关产业的发展，遗憾的是玉溪工业比较单一，除了卷烟之外，其他行业工业均没有形成气候，玉溪的工业仅仅靠红塔集团，对红塔集团的依赖太大，经济发展与红塔集团息息相关，真可谓是与红塔集团一荣俱荣，一损俱损。当然玉溪的旅游业资源也不少，不仅有有名的高原湖泊资源，也有民族风情资源，服务业也发达。

三、昆明市和玉溪市同城化的发展前景

昆明市与玉溪市同城化以后，不仅可以把玉溪打造成卷烟原材料主要生产基地，带动地方农业经济更上一层楼，在维持传统卷烟等产业的同时，也可以把玉溪打造成新材料、生物制药，以及电子材料和电子产品等的主要生产基地，也可以把玉溪打造成昆明产业转移的主要接受地，产业和经济融入昆明经济圈，成为滇中经济圈核心区域。同时，加大发展旅游业，带动餐饮和宾馆服务业的发展，促进经济更上一层楼。

而昆明则应该加大引进新经济、新型工业，以及配套的新型急需各类专业人才。经济上重点发展以旅游为龙头的服务性行业，维持传统优势产业，加快数据经济和人工智能、智能化交通工具等产业的发展。

不觉得周边的区县有可能，整个市不可能。比如红塔区.澄江.易门有可能会被合并，红塔区被合并的几率很小，因为红塔区毕竟是玉溪市的心脏，而且昆明就算把红塔区并了，中间还隔着一个晋宁区，红塔区也起不到多大的作用。澄江被合并得几率很大，因为现在昆明的绕城高速都修到那了。

首先合并是不可能的，但是同城化发展却是大势所趋。

这个问题我之前也已经讨论过，已经有很明确的答案。一方面，昆明和玉溪的距离确实是非常近，两地的经济等各方面的交流都特别多；另一方面，昆明和玉溪同城化发展这是已经出台了文件的政策；还有玉溪的人口只有不到三百万，确实有被昆明“吃掉”的可能。于是就会有人认为昆明有可能会和玉溪合并，但是我要告诉大家三个不可能的原因。

昆明和玉溪，一个人口人口接近900万，一个接近300万，二者合并直接接近1100万人口，已经迈入巨型城市行列；再者，昆明和玉溪2020年的GDP分别为6733亿和2058亿，二者合并可在三年内迈入“万亿俱乐部”。但是这样的合并真的合理吗？肯定是不合理的。因为城市的发展在于核心竞争力的质变，而不在于量变，这不是真正的发展，只是堆积而已。

从建国以来，我国行政区划经过一次又一次的调整，有的城市和其他城市合并之后变大了，比如合肥合并了原来的巢湖市而一飞冲天，还有昆明吞并周边各州市的县级单位而壮大自身；也有的城市又是因为拆分而变小了，比如昆明周边的楚雄、玉溪和曲靖等州市原本都很大，但是都有区县并入昆明。但是，这些调整现在已经越来越趋于一个科学合理的水平，再改动的可能性不大。

昆明和玉溪的主城区距离看似很近，不到一百公里，而且交通便利，确实是有合并的距离条件。但是，昆明和玉溪之间还有隔着重重大山，如果合并对于一个城市的发展来说是不科学的。

如果两个城市要合并成为一个城市，二者之间就会有千丝万缕的联系，只靠玉溪和昆明当前的交通条件是不够的。况且当前昆明往南发展的地区扩展到了晋宁区已经很吃力了，再往昆明扩张实力不够，也会导致城市的发展华而不实。所以因为这些原因，昆明和玉溪合并的可能性不大。

昆明和玉溪合并的消息引起了广大网友的讨论，也证明大家都很关心家乡的发展。于是，省里面肯定也对这一建议进行了参考，最后得出的结果是同城化发展。所谓同城化发展应该就是加大两个城市之间的经济、贸易、人口、交通等的合作力度和联系。

同城化发展相对于合并来说既可以保留原来玉溪市的行政区域，又可以使得昆明的地图不显得那么臃肿；另外，同城化发展是真正的谋求高质量的、跨越式的发展，而不是以数量堆起来的经济和人口，是一个伟大和科学的构想与决策。

从以上三方面来看，昆明和玉溪都是不可能合并的，大家有什么看法在评论区一起交流。

未来六年内会合并，一是昆明作为省会城市，随着时间的发展，需要向滇池南发展，而南向只有晋宁区，区委在昆阳靠近宝峰，高速已经打通和国道只需要将昆阳到玉溪市，相差二三十公里的国道加宽一下就可以畅通晋宁区到玉溪日常来往，玉溪作为烟草城市，基础设施相对完善，但还是缺乏更多产业的丰富，玉溪可以作为昆明市经济特区，配合各区的产业旅游养老智能城市升级，也便于将西南的昆明市人口从八九百万提升到1500万左右从全国二，三线城市提升一级，增加城市的竞争力。

不可能的，不要异想天开。理由如下：

1.云南省目前无论在经济发展、人口聚集、产业发展、基础设施建设等方面都呈现一家独大的局面，区域发展不平衡。滇中新区的提出是解决滇中城市群协调发展的问题，并不是要合并的问题。

2.国家层面要建立南亚东南亚国家桥头堡建设，桥头堡在于发展边疆、促进边境贸易、巩固国防......，云南要呈现昆明代表云南，边疆内陆一体化发展，现在已在规划和建设云南高速公路环线建设，目的就是协调发展。玉溪作为拉动临沧、普洱、红河等边境地州的枢纽城市，有单独存在必要性。

综上，从云南及边境协调发展的角度看，昆明不可能合并玉溪，也不是一部分人臆想就能成的。

不可能，但是昆明人一直再打澄江抚仙湖的主意，说是他们的后花园！所以澄江倒是有可能！但是玉溪跟昆明顶多抱团发展吧！

没有这样的规划，只是将曲靖.玉溪.楚雄作为昆明的三个卫星城市发展

昆明金马坊

玉溪市新平县嘎洒镇哀牢山石门峡风景区

假如玉溪能并入昆明的话，对昆明冲进全国省会城市先进行列大有帮助！单就GTP的来，昆明很快就能跨入全国万亿俱乐部的省会！

玉溪划给昆明可能性极大，玉溪十四五规划提出争取昆明第二机场落户江川区，试问昆明机场落户玉溪江川那还叫昆明机场吗？