• 匿名
点击 354回答 10 2022-07-22 10:48 IP属地 局域网

山西晋城的发展前景如何?

已解决 悬赏分:80 - 解决时间 2022-07-23 09:08
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  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-22 12:14 IP属地 局域网

山西晋城未来的发展前景不太乐观,“前不着村、后不着店”!

晋城市是山西省下辖地级市,其经济水平及人均收入水平在山西省各城市中都是位于前列的。虽然城市面积比较小,但是煤炭资源相当丰富,它是一座以煤炭资源为主体经济的资源型城市,除了煤炭之外,化工业也相对较为发达!

如上所述,这么多的煤炭类及化工类企业的存在,必然影响到晋城市的空气质量方面,虽然近几年政策注重城市建设及城市生活环境的改善,主城区的生活环境得到一定的改善,但是总体的空气质量方面在省内乃至全国的排名中都是比较糟糕的。未来的城市空气质量改善型发展还需要很长的一段时间!

近期就晋城的交通建设有两方面的利好消息,一方面是高铁的建设,另一方面是机场的建设。这两方面的建设、建成及开通,对晋城市未来的发展有着很重要的意义,交通运输的便利在城市发展方面起到很关键的作用。但是,由于晋城市的地理位置较为尴尬,即使开通后,短期对城市的影响也体现不出太明显的效果。高铁方面,晋城市的高铁仅是所谓的“过路站”,也就是说不会构成交通网;机场方面,只是城市配套的硬性设施,开通航线数量相对有限!

晋城市地处晋东南地区,位于山西省的最南端,与省会城市太原相距甚远,所以未来受到太原经济圈的辐射也很有限。距离河南很近,距郑州也就1个半小时的路程,但是由于太行山脉,晋城市位于太行山顶,去河南需要从太行山上下至太行山下,可以说太行山影响了晋城市向南发展的道路,可谓是“前不着村、后不着店”!

虽然未来晋城市的发展壮大基本没有什么可能性,但是晋城市是一个较为宜居的城市,生活节奏慢,城市绿化面积还可以,生活配套设施也很全面,公厕建设那叫一个完善,是我见过公共厕所密度最大的城市,很方便;适合于没有太大追求的人群生活的城市!

晋城市未来的发展:

一、资源型企业转型,发展城市企业多元化;

二、引进高质量的城市管理者,将钱花在钢韧上,别没事霍霍钱玩儿;

三、大力发展旅游业,旅游是未来中期的发展方向;

四、完善城市基础设施,尤其的近几年新开发的区域,配套设施跟上,让居民拥有优质的生活环境;

五、环境改善,污染型企业迁移离城市较远地区,集中治理城区范围内的空气质量,使人口流入城市,增加城市活力;

六、将晋城市全力打造成为太行山上最美的花园城市,成为周边繁华城市的后花园,最适宜的养老城市!

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-22 12:53 IP属地 局域网

山西晋城市,原来和山西长治市,是同一个辖区,叫晋东南地区,地区行政中心在长治,两市合一的时候,整个晋东南地区,无论是政治、经济,还是旅游、矿产、企业,都居山西所有市之前列,甚至,有种说法,直接威胁到了太原市的老大地位。

长治和晋城的互动和人员往来,也非常之高。但1998年,晋东南地区一分为二:长治市和晋城市,两市独立各自搞一套了。

于是,虽然长治市,仍然能够保住综合实力山西省第二的位置,但缺少了晋城这一块儿,向太原市冲击,已经不太可能。

而晋城市呢,那用一个成语讲,就是表里山河,用大白话讲,就是交通太不方便了。无高铁、无机场,交通基本上靠汽车,而且,晋城地区,那是高原山区城市啊,你想想,汽车多困难啊。

目前,晋城在建机场,但只是基本配套,对提振经济、旅游意义不大,而太焦线,只是过境晋城,想比太原两站、晋中三站、长治四站来讲,晋城只有两站,而且还有一站在高平市(晋城下边的县城市)。

所以,此高铁客观意义上,对晋城经济、旅游带动意义不大,反而,可能会造成晋城人口大量向长治、太原、焦作、郑州流动,成为净人口流出城市,因为,晋城的空气和整体环境,真的不容乐观。

所以,当务之急,晋城需要在环境治理上下功夫,期待高铁带来旅游效应,毕竟,晋城的知名景点,还是很多的。

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-22 13:28 IP属地 局域网

晋城是山西省南方门户城市,这是一座历史悠久,文化底蕴深厚的名城。晋城未来发展前景良好,地处晋豫交界,是两省共建的区域性中心城市。原因在于晋城是中原经济区重要的成员城市,直接受到国家级规划和政策布局,未来5-10年有望达到大城市标准。晋城的发展趋势强劲,未来还将依托两大策略,一是极力求取对本地有利的政策、资金、科研以及人才,从建设区域性产业中心和研发中心打开局面,推进大工业、大产业链的合理规划设计。

二是加速融合晋中城市群和中原经济区核心区,努力争取双层高规格战略规划叠加于一身,提高自身文明城市、卫生城市、森林城市等荣誉城市卓越水平。用自身的创建卓越环境城市的优势,推广全市进入发展潜力新秀排行榜,以此创造奇迹般的复兴大晋城。

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-22 14:12 IP属地 局域网

晋城的公园特别多,基本每个都有步道,在北方来说算是宜居城市吧!

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-22 15:41 IP属地 局域网

首先,从宏观上说,晋城地处山西东南边缘,经济体量不大,人口不多,这是劣势。近年,晋城想融入中原经济圈,这是一种积极作为。但是,当地主政者要清醒认知自身资源,产业优劣势,和中原城市群错位发展,而不是拼资源,搞透支。否则,所谓融入中原经济圈只是空想,没有借势,反而会被中原经济圈虹吸走人才资金。

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-22 16:12 IP属地 局域网

产业链单一,还有个富士康,服务业。基本没有什么有规模的工业,有也是煤炭周围产品,没什么发展前景,房价还涨的死贵死贵的,今年有的外地人更多了,在这不挣钱

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-22 16:37 IP属地 局域网

晋城是一个非常有浅力的新型城市,山美水美,资源丰富,晋城比长治好多了!

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-22 17:38 IP属地 局域网

晋城在科技工业方面、小实体经济方面以及新兴农业方面太落后,除了晋煤和兰花外就没企业了,搞了个福盛还是重污染企业!这些天晋城除了修路没什么建树!

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-22 17:44 IP属地 局域网

机场,高铁正在火热建设中。晋煤集团稳居三晋煤企排名头兵。富士康工业园区扩大建设,前景无限光明!房地产保持山西亚军名次!

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-22 19:20 IP属地 局域网

表面上看煤炭、煤层气资源丰富,其实旅游资源更丰富,建议向旅游强市转型,把煤化工企业全部升级改造,达不到0排放的全部关停,加大生态修复力度,提升城市改造品味。高铁开通之日就是晋城融入中原经济带之日,未来光明可期。

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