未来绵阳新机场迁建最大可能性是哪里？

在成渝双城国家战略的影响下，绵阳最容易采取的应该是南拓东进的战略。

向南，应积极主动与德阳融城，将金山纳入绵阳二环的规划范围，实施绵阳的国家科技城战略。向东，将芦溪镇纳入绵阳科技城的建设范围，从现在已有的基础来看，绵阳机场向绵阳东南方向搬迁进入三台的概率应该还是比较大的。

在国家行政区划新政、成渝双城战略、成德绵创新实验发展区、以及国家科技城的发展战略出台后，绵阳应大胆规划，有所为、而有所不为，顺势发展，做大做强！

就目前来看，我认为三台县芦溪镇的可能性最大！未来绵遂内高铁估计也会在那里有个站。

绵阳南郊机场将建T2航站楼，建成后将成为四川第三个国际机场还有第二个好消息就是绵阳第二个机场正在选址!~惊不惊喜，意不意外!

四川第三个国际机场

2017年，绵阳机场旅客吞吐量有望突破330万人次，2025年有望实现旅客吞吐量500万人次!

这是个什么概念?拉萨贡嘎机场国际机场，直到去年底才完成旅客吞吐量300万人次。而仅为支线机场的绵阳机场，有望在明年超越贡嘎国际机场!

从数据来看，绵阳机场早就超负的运转。

根据绵阳民航管理局官网《绵阳机场(集团)有限公司“绵阳南郊机场T2国际航站楼”环境影响评价第一次公示》，就是在老航站楼旁边新建一个平齐的新航站楼T2，这样就出现了全国少见的现象，一个跑道，两个航站楼。这样既解决了运量问题，还不用重新建设新的机场，可谓一举两得。

新的航站楼建设完成后，绵阳将开通国际航线，一跃成为四川继双流和简阳后的第三个国际机场。T2航站楼的建成，将为绵阳机场“到2025年实现旅客吞吐量500万人次”的目标奠定基础。

但是，这只是绵阳机场的近期目标，从长远发展看，绵阳机场可能还是要迁建。那究竟建在哪呢?

绵阳将建第二个机场

绵阳在T2建设的同时，已经启动第二机场的选址工作，从绵阳民航局对新机场的选址招标书可以看到，新机场就会建设两条3200米跑道，达到4E等级，而且还是一个集军用、飞院训练飞行和民航运输的多用途机场!

公示文件

而最有可能的两个地方是三台县、盐亭县

当这些工程持续完成

绵阳市作为四川地级市的排头兵

地位将更加稳固。

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万一梦想成真了呢

如果绵阳机场迁建

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未来绵阳新机场迁建最大可能性在哪里？

这个问题可能是现在很多绵阳人都想知道的问题了。

具体迁建到哪里？

网络上流传很多版本，官方最近的表态也是在2019年1月30日的市长信箱回复。

具体回复内容:

目前已完成了第一、二阶段的选址工作，正在进行最后阶段的深度研究，一旦最终确定，我们将及时向社会公布。

分别是江油市九岭镇、三台芦溪镇、安州区黄土镇、涪城区丰谷镇。其中，江油九岭镇和三台芦溪镇呼声最高。

在早些时候，更是有网友发帖称，选址三台新鲁，但在市长信箱回复后，也基本上予以否决。

今年6月19日，绵阳交通局在发布的《京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目 环境影响报告书》（送审稿》中称，绵阳新机场就在杨家附近。

也就是说，机场选址大范围应该就在，

涪城的玉皇、金峰、石洞、杨家、关帝，以及三台的芦溪一带。

不过，绵阳南郊机场T2航站楼开工建设不久，新机场搬迁还未纳入“145”规划，机场迁建工作至少五年以后才会动工。

也许，可能，未来天府机场开通运营后，如果南郊机场客流量达不到需求，也有一种可能机场将暂缓迁建（纯属个人看法）。

关键是后续要看哪里交通发达，地理位置好！就迁建在哪里，这是数年以后去了。

最好不要迁机场，可以将现在机场所占的整座山全部规划，兴建为一个国际大机场，占地面积是相当阔的，不亚于双流国际机场，再加之现在的机场其地理位置极佳、更可覆盖周边所有城镇，所以不要迁离，迁离会影响其吞吐量以及绵阳的经济。

去年看新闻，新机场已经基本确定了，元芳市长亲自去调研了，新机场位于三台芦溪与立新交界处。

不过目前T2刚上，最近5年都不会有啥进展吧，先确定选址保护起来，绵阳周边好位置不多。

建议规划到开元场！东方红大桥太堵车了！应该把航空交通力量引过来……

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