已解决
战斗机作为现代战争工具之一，从早期的木板造的侦察类型逐渐转变为现代铝锂合金、金属3D打印、碳纤维等材料的多用途战机。不光是战斗机越来越先进、越来越漂亮了，战斗机的造价也在逐年上升，有人曾经用黄金衡量过现在最顶尖的战机，说是一架第五代隐身战机的造价相当于4吨黄金的价值。其实不光是战斗机的造价可以用黄金来比拟，拆开一架战斗机你也会发现黄金的存在，特别是在电子设备原件上黄金的比例更多，举个例子我们都知道黄金的的导电性虽然不如银，但是胜在抗氧化能力比银强，所以在一些民用电子设备上都能看到黄金涂层，比如电脑CPU针脚上早期涂覆的就是黄金涂层，其他的包括一些物理触点上也都有黄金涂层，虽然大家都知道黄金贵，但是这么做却能提高设备的性能和可靠性。而战斗机作为保家卫国的利器，先进与可靠性都是不可或缺的，所以在战斗机的零部件上看到黄金涂层也很正常。虽然现在战机电子系统越来越先进，导线也越来越多，比如战斗机的飞控系统由早期的拉杆向现在流行的电传飞控系统转变时，当时很多人都以为战斗机可以不用装那么多金属拉杆，直接用一根导线代替了，但是事实却是现在战机同样为了提高可靠性，战机上的重要设备都是有四个备份系统存在的，所以这就注定整机的金属导线数量不会降低反而会增多。导线数量的增多后，这些导线之间的连接可靠性就变得越来越重要，但是这些束线却都有着低磁特性要求，所以一些我们民用的金属导线在某些设备上就不能直接使用了，当然也不是说这些束线都是用特殊的贵重金属制成的，只是为了提高电磁兼容性和物理接头的导电能力等特性，很多时候这些用铜制成的导线外层会涂覆有一层贵重金属涂层，就是为了利用这些特殊的金属涂层来提高束线的可靠性等。前面说了电子设备的物理触点涂覆黄金涂层可以大大提高导电性，所以战斗机上的很多大功率的电子设备都会或多或少的使用一些黄金，比如战机头部的雷达天线，我们大家都知道雷达的探测距离主要取决于雷达天线的发射功率，大功率意味着大电流，但是过大的电流会导致设备短路，所以就要在很多环节上提高可靠性，比如雷达收/发机与雷达天线之间的触点、相控阵雷达的T/R发射组件的插座上都是涂覆有黄金涂层的。我们在看隐身战机时，有没有注意到大部分隐身战机的座舱盖在阳光的照射下都是金灿灿的，其实这个座舱盖上就涂覆有黄金涂层，这么做的原因是为了降低座舱盖的雷达波反射面积，提高整机的隐身能力，当然也不是所有的隐身战机座舱盖上都涂覆黄金涂层，有的则是氧化铟锡制成的薄膜，具体各家战机对于座舱隐身的方法不同罢了，没有谁好谁坏之分，现在很多四代非隐身战机的座舱盖也会涂覆黄金镀膜或者氧化铟锡膜来降低整机的雷达反射面积。当然有的战机机身上外露的光电探测系统外层也会涂覆黄金镀膜等隐身涂层。总结一下就是，虽然现在战机的造价越来越高，但是很多时候贵的并不是机身框架而是内部的电子设备和发动机等重要零部件，虽然像F22这类五代隐身战机使用最多的还是钛合金、铝合金和复合材料，但是从整机的制造成本来说却不是最贵的，相比之下F22装备的发动机和内部的众多电子设备占据了总成本的一半左右。而黄金在这些天价的电子设备等重要设备上的使用占比并不是很高，只是在一些物理触点上使用的比较多，但是归类下来却都是一层很薄的黄金涂层，贵的是研发成本和制造工艺。
