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2022-07-26 05:37
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泰格豪雅是一个比较前卫的钟表品牌。从2015年开始，泰格豪雅推出了瑞士制造的智能腕表。但它和市面上大多数智能腕表品牌可不一样，这是一个有着悠久制表传统和历史的品牌。泰格豪雅总部位于瑞士制表重镇拉绍德封。 泰格豪雅可不只会做智能表哦 泰格豪雅复古腕表全球巡展上海站 如果想要了解泰格豪雅的历史，不妨看看它们家的古董表。这次在上海南京西路的泰格豪雅旗舰店，我看到了一些泰格豪雅古董表。这次古董表巡展是为了庆祝卡莱拉系列诞生55周年。 古董表体验和试戴 和我印象里的古董表设计保守不同，这些古董表在设计上十分大胆，甚至放到今天来看也不过时。从中我们也能感受到泰格豪雅这个品牌与赛车运动之间的紧密联系。其中包括1964年，1969年推出的卡莱拉腕表，纪念泰格豪雅品牌大使西费尔特的Autavia腕表等等。 |
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2022-07-26 06:14
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【导读】豪雅这个品牌手表还是值得入手的，但是问题中提到的这款型号总体来说性价比不高，而且不是豪雅的精髓产品，这类手表型号一般都是代理商主推的产品，因为热门款式比较难购买。下面为表友分析一下豪雅这个品牌，然后在介绍同等级精髓款。 豪雅对比其他同价位有优势吗？ 每家表厂都有自己独特风格，有的专注于商务表，有的专注运动款，那么豪雅的主要精髓在哪里？豪雅无疑是最亲民的，大部分表款在1-3W之间。而这个价位的表，恰恰是使用ETA机芯的高端品牌占领的地盘。除去和真力时合作的36高震频机芯和新出的1887，豪雅大部分使用的就是改良后的ETA,从2892（豪雅命名cal.5）,到7750（豪雅命名cal16），所以说豪雅在这个价位中性价比还是比较高的，至少从新改进调校加入了自己的元素形成了自己的机芯。 豪雅进来的都是机芯的半成品，豪雅都要重新打磨调教，然后自己先在出厂前测试，折腾它多少多少小时，测试通过购，才出厂，这一点在北美地区对豪雅的品质相当认可，而且保证出厂的具有测试时一样的抗造能力。不像有些也是1-3W的表，直接进来ETA的成品，稍微一打磨，就装进去，就是表盘长相好看点而已。” 豪雅的优势型号展示 1）泰格豪雅竞潜系列WAN2110. 机芯型号：Cal.5基础机芯：ETA 2824-2机芯类型：自动机械机芯直径：26毫米振频：28800每小时振荡次数宝石数：25个动力储备：38小时表友点评：作为豪雅的主打型号，竞潜是一枚专业的潜水腕表，防水深度可达300米，腕表采用41毫米直径设计，不锈钢表壳及表链打造，搭配纯黑色盘面，夜光指针以及时标，确保即使在漆黑夜晚也能清晰读时，竞潜系列是泰格豪雅著名的潜水表系列，也是入门级运动表的理想选择 购表小贴士：在豪雅的入门的品牌中总体对比还是经过调校的cal.5机芯比较可靠，而且同为运动潜水表，豪雅F1和竞潜在性能上还是有一定的差距的，而豪雅对比同类手表浪琴，美度等也有一定的优势。 （同价位您会选择什么手表？） |
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2022-07-26 06:20
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豪雅林肯带了十年，走时非常好 |
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2022-07-26 07:14
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这么说吧，就一句话，欧洲，海外豪雅定位是和欧米茄一个级别，且受欢迎程度，知名度高于欧米茄……… |
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2022-07-26 08:39
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TAG Heuer Autavia 经典复刻腕表 上世纪60年代开始，TAG Heuer (泰格豪雅) 创作了多款经典作品，当中包括1962年的Autavia，此系列曾推出过多个款型，故TAG Heuer特意于去年春天举行了「Autavia Cup」，由五万多位收藏家、品牌粉丝及钟表行家票选一款Autavia古董表作为系列的复刻蓝本，结果由Autavia Ref. 2446 Mark 3胜出，复刻版于今年粉墨登场。 Autavia Siffert 特别版 Autavia 由「AUTomobile」和「AVIAtion」两个字组成，于1933 年首次面世，但其时并非腕表，而是专门用于赛车和飞机仪表盘上的计时码表，它亦是Heuer 制作的第一枚仪表盘计时器，可说是品牌与汽车结缘的重要作品。 而Autavia 腕表则至1962 年才诞生，让它还魂的推手，就是TAG Heuer 史上其中一个最重要的男人 Jack Heuer。Autavia 是Jack Heuer 的首款运动计时腕表，最大特色在于配上旋转表圈，系列于60 至70 年代由多位F1 赛车手任代言人，深得车手爱戴，Jochen Rindt、Mario Andretti、Jo Siffert、 Clay Regazzon 等都曾佩戴Autavia 腕表，于是Autavia 与汽车的关系就更为密切。 自推出以来，Autavia 的作品款式多样，图右为1968 年的作品，而图中及左为1972 年的作品。 Autavia 是品牌的经典作品，然而它却没有一个固定的设计，推出过的款型及设计很多，有配双盘或三盘的计时表、潜水或军用表，刻度设计多样，色彩亦由60 年代的黑白演变至70 年代的多彩配搭，所以不同的人心中可能有着不一样的Autavia。 亦正因为其设计及型号太多太复杂，所以品牌才决定举办「Autavia Cup」，以票选方式决定复刻哪一款Autavia 古董表。这做法十分聪明，一来能拉近品牌与支持者的距离，二来能确保复刻作品将得到一定人士的支持。 是次比赛的胜出者，2017 年复刻版的蓝本就是Autavia Ref. 2446 Mark 3。它是1966 年的出品，风格仍贴近系列元祖，设有旋转表圈，以黑白为主调，并配有计时功能。另外，此表又名Autavia 「Rindt」，因F1 传奇冠军车手Jochen Rindt 佩戴过而得名。 只要把Autavia 复刻版与Autavia「Rindt」相比，便发觉新作的复刻度极高，贯彻了系列的三大经典设计：旋转表圈、超大的计时盘及黑白配色。但与此同时，复刻版又加入了过去所没有的日期窗与蓝宝石水晶表底盖，为腕表注入现代风貌。 Autavia 复刻版的精钢表壳由原作的39 毫米增大至42 毫米，配刻有12 小时刻度的黑色铝合金旋转表圈，能双向转动，可用于显示第二时区，原作的表圈比较纤幼，但新作会更贴合现代人的喜好。 黑色表盘配上三个大型的白色副盘，3 及9 时位为30 分钟及12 小时累计盘，6 时位设有小秒盘及日期窗。三副盘均以黑色幼线刻度配黑色指针，黑白分明，清晰易读。另外，腕表采用与原作相似的巴顿式指针及立体棒状刻度，并涂有Super Luminova 米色夜光涂层，以增加复古效果。于12 时位之下能再次看到「Heuer」标志及「AUTAVIA」字样。 如果你仔细比较，还会发觉三盘内容有所不同，原作的12 小时累计盘是设于6 时位的。因为新作已改由品牌自行制作的Heuer-02 自动上条机芯驱动，它由233 个零件组成，拥有4Hz 摆频（每小时28,800 次），设有导柱轮和垂直离合器计时系统，备有80小时动力储存，这可说是整枚腕表最现代的一个部分。 TAG Heuer Autavia腕表可选配两款表带，一是充满60年代气息的「米粒纹」（Grains de riz）七珠式精钢链带，一是配淡褐色缝线栗色仿旧小牛皮表带，呈现出两种风格。 |
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