听说长春出租车起步价要涨价了，你认为涨到8元还是10元合适呢？是否能取消燃油费？

我感觉应该涨到50起步 要不出租车司机太辛苦了 人少不拉 人多不拉 老人不拉 小孩不拉 近了不拉 远了不拉 不让拼车不拉 不让绕路不拉

我感觉长春出租车司机应该小牛子嘎了，一个个牛逼哄哄的，还涨价，一块钱起步费，一公里一毛钱我都嫌弃多了，给他们惯的那个犊子色吧，欠揍就是

征求意见稿已经收到，二个方案1：7块2公里，候时一分钟5毛。2：8块3公里，后时1分钟5毛。以上两种方案夜间都上调1元，没有燃油税，只允许拼一伙乘客，需经第一乘客允许，收取第一乘客7-8折车费！此2个方案会大大增加出租车积极性，不会出见堵车整不到钱，大大改善服务质量等，以前是怕堵车，不挣钱！不给你开工资你能干，原来是现实没办法，挑客，拒载！现在不一样了！大力支持！

大家好，不好说所有出租车都是好人，用打车的自己心里有数！那个城市没有黑车，拒载，这个需要管理职能部门的做好工作，长春作为省会5元起步，来这的外地人都笑话，在没有物质的基础上很难有好的服务，就好比你在上班老板给你提要求努力加班，好好工作，而又给你人少的工资，甚至不给，你觉得态度能好，当然出租车挣钱，前提个体手续，没有成本！给人打工的每天100任务，80气钱，吃饭喝水20，拉350每天剩余150纯收入，每月无休止4500-5000除去8天双休1200元（用时间换钱），没社保，没医疗，没养老，等于开3500-4000的工资，还是高强度，高集中度的开车工作！对于大家的恨与骂能理解，大家可以找记者调查，正规出租车不会议价，绕路，拒载，因为罚款2000起步，对于养家糊口的人来说，冒不起这个风险，能议价拒载的，也不怕你投诉，都有人！所以希望大家理性一些，社会总有好与坏，无人能左右，自己问心无愧就可以了！长春出租车司机，车牌：吉AY8464，五年内无一投诉，欢迎大家监督！

根据长春市交通局公布的出租车计费标准。

长春市出租车基础价格为起步价2.5公里5元；超过基础公里后的运价为每公里1.30元，同时加收50%空驶费0.65元，总计1.95元，四舍五入后实际按每公里2元收取； 时速低于5公里时，每5分钟加收2元。

另外，从2011年5月4日开始加收每乘次1元的燃油附加费。

相当于目前长春出租车起步价为6元。

2018年，，长春市交通运输局向发改委发函，内容是“关于理顺长春市出租汽车运价结构”。

该涵内容将理顺后的价格定位6元，且取消了燃油附加费，也就是说将1元燃油附加费直接打入价格内。

目前该涵也正在审议过程中。

根据长春市的消费水平，长春出租车价格起步价5元已经持续很久，但总体来看，根据每公里价格和空驶费等价格，单价达到1.95元/公里，该几个已经符合一般三线城市价格基准。如果长距离行驶或遭遇堵车，总价并不低。

不仅如此，长春出租车拼客情况较为严重，因此出租车行业总体收入并不是很低。

根据长春市民的消费水平，长春出租车价格起步价有调整空间，但公里费价格不建议调高。

涨什么涨，出租车哪个月不挣6/7千，长春的护士，白领也就3/4千，一个月就是挣一万，这帮没素质的出租车也不会满足，远了不拉，近了不拉，人多不拉，行李多不拉，强行变道，随意鸣笛，整个城市交通规则，文明用语等等风气都让他们带坏了！去过很多城市，全国吉林市出租车素质最差，长春倒数第二！

你好，按照我个人出行的习惯，基本上出租车使用不多。我们这里起步10元，夜间12元。

所以，价格根据当地情况来定吧。

长春市总体来说，8元起步，相对合理一些。

首先，一个省会城市，很多外地人进进出出，应该与大多数省会城市持平一些，免得掉价。

其次，规范管理，人性服务也是重中之重！务必，管理好出租车队伍！

最后，燃油费是客观存在，根据当地情况。这应该由专门部门尽快解决。

涨到100吧，这个价格才配得上他们的辛苦和牛逼

我每三天打一次车，都是晚上，同样的路程有9元10元11元12元的价钱，神奇不？我观察过12元那次是两元一跳！见过么？揭穿，司机很淡然说无所谓，你给10元也行……长春的出租车司机，平均素质绝对低的吓人，可没办法，你投诉也不管用，油条的很，天天各种拒载倒客运气不好能气死你，同事南方口音，被坑过好多次，后来学聪明了用软件叫车，最起码投诉有回复……

长什么长，素质那么差，自私，损人利己。我坐网约车，也不做出租车。满嘴脏话。破坏交通秩序。净给长春抹黑。1