已解决
二手车市场前景无限
当前，我国汽车保有量已超3亿辆，按平均汽车使用年限来看，可以预见在未来五到十年内汽车市场将进入更新换代高峰期。根据最新《机动车强制报废标准规定》，汽车的报废周期平均为八到二十年，更新周期平均为四年左右。巨大的保有量加上稳定的增速，将进一步巩固上游车源基础。
目前，活跃在我国二手车市场的模式非常多元，涵盖实体店、4S店、电商、个人等多渠道模式。从2015年开始，优信、人人车、瓜子、天天拍车、第一车贷……不同商业模式的二手车创业公司在加速扩张时，竞争也变得日趋白热化。
对此，有业内人士认为，未来二手车行业机会在于线上、线下互相依托的商业链条，而不是单一的“互联网+”的电商平台。二手车行业具有特殊性，其涉及的领域非常广泛。涉及到交易中车辆的信息查询、评估报告、检测情况、过户流程、金融保险、保养情况以及后续的售后维修等多个环节。
事实上，二手车电商也已经意识到这个问题，并且在考虑转型与线下做更多的接触。将二手车融于汽车交易与服务产业链已成为二手车电商的战略方向，短期内二手车电商仍会受到追捧，但随着市场发展地逐渐明晰，纯二手车电商模式更容易被淘汰。 ——2020年汽配维修行业产值或超万亿元，汽车养护业总收入有望超3000亿元。
二手车的炙手可热，使得汽车维修及配件渐渐在汽车后市场中占据了越来越重要的位置。据权威统计数据，2014年，我国汽车维修业的产值达到5000亿元，并以每年10%以上的速度递增。
二手车的发展，将加快其发展速度。有专家预测，到2020年，我国维修业产值有望超过1万亿元。 同时伴随二手车发展的还有汽车美容行业！近年来，以养代修的理念逐渐深入人心，汽车已经逐渐从“大拆大卸”的维修方式向“以维护为主，视情维修”的方式过渡，汽车美容养护行业迎来发展的大好时代。
据相关数据统计，中国当前汽车保有量已超过3亿辆，如果按每辆车每年平均在美容养护上花费2000~3000元的话，汽车美容养护行业的市场规模可达到5000亿元左右。