长沙城市发展主要往哪个方向？

作为长沙人，我来回答这个问题！

首先，目前的长沙城市规划为一轴两带多中心，一主两次六组团。什么意思呢？即长沙的城市规划为以湘江为中心轴，一江两岸协同发展，拥有多个中心，如河东五一广场为城市主中心，带岳麓和星马两个副中心，协同六个组团区一同发展。

至于到底该往哪个方向发展，目前没有确切答案，但往西应该是没有问题的，毕竟近两年河西成立了中部首个国家级新区，湘江新区，然后部署几个重量级工程，比如市民中心、奥体中心、滨江新城金融中心、旅游城和高铁西站等等。其中，目前的高铁西站相关配套还几乎没有，但从规划来看，接入了地铁二号线、九号线、十号线等等，加上城际铁路、有轨电车等交通部署，可以看出未来是要着重发展这里。不过目前比较热门的还是高铁新城火车南站附近。

当然，还有一种声音是，长沙的城市发展应该往南，对接湘潭和株洲。按照这样的说法，暮云组团和洋湖、大王山也是重点，至于到底是往西还是往南，就得看2035的城市规划了，你觉得呢？

长沙北部新港和东部空港规划建设已具规模，长沙往东往北方拓展速度会有所减缓，主要通过地铁、城铁、磁浮快线对接长沙县和浏阳市。

长沙新港长沙空港

长沙未来几年将重点向南向西发展，建设长株潭商圈、长沙西站、洲岛中央公园。

长株潭商圈北至和平路，南至万家丽路，沿芙蓉南路西厢区域面积8.2平方公里，三年初见成效，五年形成规模。

友阿奥特莱斯汽车6S街区湘雅五医院仙姑岭公园长沙西站位于望城区金山桥和黄金街道交界处，北临望城经开区，南靠梅溪湖，东连麓谷，西接宁乡经开区。重庆至厦门高铁、长沙至九江高铁、长沙至西安高铁、京广高铁西复线将在此经过。长益常城际、长株潭城际、长岳城际、长浏城际四条城际铁路，及有轨电车、磁浮快线在此接驳。

长沙西站

有轨电车

磁浮快线

麓谷小镇

湘江是长沙母亲河，自南向北穿越长沙境内30公里，因其连续、丰富、多变和含蓄的江心洲而独具魅力。长沙未来几年将建设甄皮洲、洪洲、蔡家洲、冯家洲、香炉洲、月亮岛、付家洲、橘子洲、巴溪洲、柏家洲、鹅洲、兴马洲，形成“山水洲城，一江两岸”生态公园。

蔡家洲

月亮岛

橘子洲

鹅洲

长沙的发展 沿着一江（湘江为 展开） 河东河西 ，河东相对大部分是城区相对是老城区 建设成熟 ，相对增长点主要在高铁新城 ，河西几乎是新城区 ，又是湘江新区的核心区 ，是新的理念 新的规划 新的标准打造建设的 。

河西有以 梅溪湖国际新城领头 其中有 滨江新城（省金融中心 ） 洋湖新城 大王山文旅新城 月亮岛文旅新城 滨水新城 。目前建设速度 和资源投入最大的 是梅溪湖国际新城 滨江新城 洋湖新城 和 月亮岛文旅新城 。 相对长沙往南的长株潭融城计划，长沙的望西发展速度更快 ，规模宏大，遍地开花 。建设如火如荼，房价增长也十分迅速 ，长沙向西 毫无疑问

第一，长株谭融合这块已经是规划好的事了，所以说往南边这边的发展可能性是比较大的，因为以后不止说是一个五一商圈为核心，发展南边的商业，住宅性是比较大的，像北边的话现在基本上都没什么新楼盘新建，南边新建的楼盘比较多，也说明了，往南边的发展性可能性较大

第二，湘江新区，作为湖南省重点打造的新区，从16年开始发展，到现在还不是成熟状态，全国有4个准一线的新区，比如杭州的钱江新区，湖南的湘江新区，他的一个发展潜力是巨大的，像上海的浦东新区一样，以前的规划到现在的成熟，所以说湘江新区的发展还有很大空间

第三，梅溪湖板块，政府规划的新板块，现在一期已经接近尾声，还有2期没有开发，所以说梅溪湖那边的一个发展还是有的，就是二期的一个发展。所以说梅溪湖这边还是有发展的

第四，机场板块，作为长沙通往其他省份的交通核心，肯定不会是这样的，政府绝对会规划这边，只是看时间长短，而且会重点打造商业这块，完善周边配套！

长沙市每个区域应先给自己定好位，发展的方向、经济类型和侧重点应该因地制宜，发挥好自身的优势，做好长远的规划

河东有得天独厚的交通区位优势，3大汽车站、火车站、京港澳高速、高铁枢纽中心、机场、霞凝港都在河东，可以说经济商业的重心不得不在河东。事实证明如此，五一广场商圈，芙蓉路、袁家岭商圈，火车站商圈，东塘商圈，高桥、万家丽商圈，红星商圈，星沙商圈，高铁新城商圈等等

黄兴路步行街、长沙高桥大市场、火车站电脑城、三湘南湖大市场、红星大市场、马王堆万家丽建材市场、大汉建材城、海吉星农产品交易市场、湖南广电中心、世界之窗、长沙国家级经济技术开发区，长沙临空经济开发区、隆平高科、环保科技园，长沙会展中心、广电会展中心、红星会展中心，三大会展中心都在河东

河西有独一无二的旅游文化环境资源，岳麓山、大学城、洋湖湿地、大王山、梅溪湖、西湖、王陵公园、滨江新城、铜官窑、靖港古镇、雷锋纪念馆、往西还有韶山、花明楼、桃花源、张家界等，绿水青山就是金山银山

从卫星地图看长株潭中心是跳马，白竹 ，同升湖这片区，而十几年来这个中心被发展成了长沙市遗忘的角落。所有建设到了这都打住了，路也不通大片荒山无人问津！时代阳光大道东延申线，红星农副产品中心路网，，振东路，水乡路，红旗路及南延环保大道所有建设都搞不动，白天尘土飞扬晚上黑灯瞎火！

真没搞明白长沙市，雨花区，经开区领导都不来过问，长沙东南西北都扩张发展十几公里，却无视离长沙市市区中心区位优势这么好的地方不发展！

开福区就像是叫花子窝，到处都是老破旧脏乱。五区之内都搞不明白还谈什么发展？外地人到长沙的博物馆:烈士公园:世界之窗从开福区路过就一个感觉。长沙就是一个小乡镇。小家子气。自毁形象。

长沙向东西两边发展，长沙发达了，而不向南发展去搞长株潭一体化大发展，结果湖南在国家存面落后了，明气没有了，实际上两个湖建设是两个泡泡，座地铁看人数量就知道了，国家发达地方都在搞一休化发展，湖南一体化发展设想走在全国前面，而如今不见影子，省外的人根本不知道湖南有个什一体化名字。湖南醒醒吧

我认为長沙市的城市规划，散，乱，拼。本来老城南北东西均衡发展多好。现在是只徒名气，一扩大地域发。长珠谭三城相连，一句空谈多为年了。长沙市城市规划像走跳子棋，这么发展永远是一难成型的城市。老城不气派，新城散步型。人们到长沙看城市景区，不知道到底去那里看？希望城里城外齐头并进。