居住在上海临港是一种什么体验？

这个我应该最有发言权了，因为我就住在临港滴水湖附近，上班在世博源！简单来说每天开车走高速（高速免费的）上下班需要2-3个小时通勤！进内环后不能堵，堵的话耗时更久！临港近几年建设速度高于上海其它区，环滴水湖附近已经初具规模！小区也都比较宜居，不像市区老小区拥挤！旁边还有刚落成开房到位海昌海洋公园，带小孩去玩过很棒！置业的话房价在1.8到3万不等，远低于上海平均价格，倒像是三线城市价格！现在临港成为上海放开禁售的唯一一个地区！房价未来会有一波拉动。

我第一次开车从A2出口到临港新城，那感觉太爽了，路上一个人都没，路边树木繁茂，刚下过雨，空气那个清新，感觉是进了公园，在公园里开车的感觉，后来人越来越多，海事大学也建好，学生入学，住房开始卖，人也多了，后来地铁通了，后来去不开车地铁去，旅游人也有了，临港最大的问题是附近的工作岗位不多，住那的都是临港，洋山工作的人。

如果工作和生活都在临港，不需要每天从市区来回跑的话，还是蛮舒适的，有超市大卖场，菜场，有餐饮，有娱乐场所，书店，健身房，也有学校、医院。生活方便，点个外卖，网购都和市区差不多。幼儿园、小学、初中、高中、大学都有，课外培训机构和市区一样花色品种齐全，孩子想学什么都有地方学。空气清新，下班后到滴水湖边或海边逛逛，很是惬意。

一种与上海未来之光共同成长的体验。

临港在未来，那是上海的数得着的乐土。住在临港，是一种幸福感，是一种成就感，是一种满足感。

最棒的产业在临港，最美的风光在临港，最好的工作机会在临港。住在临港，感觉不要太好！

把临港看做一个独立的城市就好了，功能基本完备。离上海不远，平时工作生活在临港非常舒服，环境好，交通好，非大都市可比。同时离上海又不远，偶尔去旅旅游度个周末非常方便。

我住临港泥城，我来回答！这里分重装备区、大学城和居住区，如果你有车，当然是宜居的好地方，不过前提在这里工作。这里有大河有草原有阳光有快递。说实话，市中心我都不想住了，因为泥城很舒适。

临港地方大，相对于土地面积原住民较少。仅是制造业的话很难导入大量人口，这也导致虽然投入大量人力物力，该地区还一直人气不足。个人认为像临港这样的地区，不能把它当作上海的一个区域来发展，应该当作平地建一个新城市的观念来发展。如果还是按照导入高端人才的思路来建设，那得猴年马月才能建好。如果大幅放宽临港落户条件，让想干事创业的人都能过来，而不看什么出身学历行业，再配以自贸区这些便利政策，政府不用操心，人自然会来。

临港早，临港好，住在临港不会老。

顺便编了一句顺口溜。因为一次偶然的机会，公司派出外调，去了临港，而且住了三天。三天只能说走马观花。说外调到底去干啥，为了什么？也许有人会猜到。

大清早的临港风瑟瑟，太阳仿佛起得早，急不可待去看个究竟，一个人漫步在海边，其实是一个湖，空气清新，但是除了环卫工人，没见到一个人，大踏步地向前走，仍然没有一个人，也不知早餐店在那儿，好久才见到了一个人，经指点，才去吃了一些东西。第一次感觉这临港很寂静，仿佛是作家适宜住在这里。

中午的时候，感觉路边非常洁净，大道上也有三三两两的人群，除了私家车来看房的，还有一队队人马来一日游，都是本市悠闲的老年人团队。

走进书店，也有卖咖啡的，见房屋结构与装饰，都很现代，有时尚感。与大都市的商业用房相似，商铺楼层高，不像我们现在住的镇上。感觉它的起点还是比较高的，总感觉它一定会向更高的层次发展。当初的房价在二万多一点，细心的读者都会知道，那是在哪一年了。

到了晚上，走过几条街道，个别的有些小热闹，当初商店还没开得那么多，不像现在大商场灯火闪烁。那时就打听到，各大中资银行要入住，六院也要入住，说要大发展啦，引进高质量人才啦，等等。风吹的时候，猪也会上树，让人遐想万千。目前看是真的，要说今后要像陆家嘴那样，那只能拭目以待了。咱们是小人物，看国家宏观，做身边的小事。

漏个底，这次外调其实是为某领导买房产，是买崇明靠近南通的房，还是临江的房？结果当然是买了临港的两套房，目前小有成果。此事领导一直咪咪笑，工作也不来要求我，可我妄想给我加一级工资。那么为什么说临港不会老呢？因为临港还像个小青年，还有漫长的未来。

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不说临港了，我住航头，每次周末带小孩出门都害怕，离市区太远了，虽然家离地铁就十分钟，但16号线太挤太挤，而且去市区方向要换2号线，都是非常拥挤的。开车到市区，不说堵车，单单停一天的车费都让人肉疼。所以要努力赶快换市区或者近市区的房子。（最后再说下，航头离临港差不多还有33公里，至少要加1小时车程）