• 匿名
点击 333回答 10 2022-07-25 15:38 IP属地 局域网

在农村,回收一辆旧摩托车三百块,很多人抢着干,利润很大吗?

已解决 悬赏分:20 - 解决时间 2022-07-26 06:16
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  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-25 16:05 IP属地 局域网

这个就像回收旧手机一样,利润还是有的,具体利润大不大,要根据这辆摩托车的报废程度来看。这里楼主说的回收一辆旧摩托车300块,应该算是中等价位。收购贩子会根据摩托车是否有利用价值定价,如果已经基本不能用,那么可能连300块钱都不愿意出,直接按废铁价;如果还可以骑,可能价格就更高了。那么这些人收购旧摩托车以后主要去干什么的呢?

旧摩托车翻新

现在这个社会,科技高度发达,旧摩托车翻新对于很多人来说并不困难,只要给旧摩托车一些主要的部件进行更换,同时外部装饰的新一点,摇身一变就可以卖到几千块,对于这些收购者来说,可能通过一辆翻新的摩托车挣千把块钱也是有可能的。不过这种摩托车卖给消费者以后容易抛锚,有点儿坑人。

一些主要部件进行回收

旧摩托车虽然旧,但并不代表他的全部都报废了。摩托车在拆解以后,可以拆成两个铝圈,化油器,车架子,启动马达铜线,发动机配件等等。许多部位的零件可以继续使用的,正常情况下,只要不是报废太厉害的摩托车,单一拆分下来的这些零件也可以卖200到300元,然后对于剩下的一些部位,直接卖废铁,也是可以赚一些钱的,因此,对于这些收购者来说,基本上是不赔钱的,如果他们一天能收十几辆,那么利润还是很可观的。

对于旧摩托车、旧电动车、甚至旧手机,这些物品回收都是有比较不错的利润空间,对于那些收购者来说,都会根据物品的报废程度给价格,一般来说他们是不会赔钱的!

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-25 17:00 IP属地 局域网

作为一名资深报废公司老师傅[捂脸] 可以负责任的告诉你:今年铝疯涨 男式125铝钢圈的 有一百多公斤 应该可以拆五百多块钱 女士的 轻一点 都可以拆差不多五百块钱一台了

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-25 17:33 IP属地 局域网

前些年农村还没有这么多的电动车、私家车,条件好的家庭会买一辆摩托车代步,普通家庭的代步工具只有自行车。在我小时候,爸爸是盖房子的,经常去别的村子里盖房子,盖房子是特别累的一件事情,如果离家近还好,干完活骑自行车用不了多久就能到家,如果离家远干完活本来就很累还要骑自行车回家,就会更累,所以我家便攒了好久的钱给爸爸买了一辆摩托车。这几年爸爸身体越来越不好,就不再盖房子而是在我们村子里的厂子上班,那个花了巨资买的摩托车因为时间太久了经常出问题,再加上现在人们都骑电动车,更显得摩托车没用处,最后只能将摩托车卖掉。在打算卖掉摩托车后就很留意收二手摩托车的,最后在一番比较下,终于将这辆旧摩托车以350元的“巨资”卖掉。为什么现在人们都不骑摩托车了还有人花高价钱来收旧摩托车呢?他们收回去的摩托车用来做什么呢?利润很大吗?

前些年骑摩托车的的却挺多,记得有几年几乎每家都有一辆摩托车,但是随着电动自行车越来越多,很笨重的摩托车逐渐被电动自行车代替。我家这辆旧摩托车在一直出问题以后,爸爸本来想卖掉这辆再添点钱买一个好一点的摩托车被全家人否决了,因为这摩托车太重了,如果在路上出点问题推起来就很费劲,电动自行车很轻巧,启动又很快,所以后来卖掉这辆旧摩托车后便买了一辆电动自行车。正是因为摩托车太沉,又很笨重,加油特别的不方便,所以越来越多的人更喜欢轻便小巧的电动自行车,所以我认为他们将这些收回去的摩托车肯定不是翻新后再卖给消费者,而是另有其他的作用。

虽然摩托车很沉,一辆摩托车差不多在200斤左右,如果是卖废铁的话,肯定不值300块钱,因为摩托车上并不是全是铁做的,所以将收走的摩托车卖废铁是不现实的。这些人将摩托车收回去以后,多会根据摩托车各个部位的材质进行分类,因为摩托车上除了铁以外,还有一些很值钱的铜、铝之类的重金属,这些重金属的价格要比铁的价钱高很多。除此以外,还有一些特殊的零部件也要比废铁值钱,虽然大多数人不骑摩托车,但是还是有些人会继续使用摩托车,再加上很多摩托车厂已经倒闭,这些摩托车配件特别的不好卖,只能从其他摩托车上来调换,这些从旧摩托车上摘下来的零件就有了作用。

俗话说的好,无利不起早,这些收旧摩托车的肯定会将这些收回去的旧摩托车的价值利用到最大,可能一台旧的摩托车他们能翻倍卖到600多块钱也是极有可能的。

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-25 18:39 IP属地 局域网

说到回收旧摩托车,我们这里今年夏天一辆旧125型回收价400元,100型回收价350元,150型回收价450元,一辆旧摩托车的利润大约在100元左右。以125型为例发动机的废铝30斤以上,大约能卖240元一一250元,车架废铁200多斤能卖近260元,铝圈能卖70多元,总计能卖到570元,利润在150元至170元。因此有许多人去农村抢着干回收旧摩托买卖,从中赚取不小的利润,原因农村有大量淘汰下来的废旧摩托车,过去几年很少有人从事这一行业。

从以上分析看废旧摩托车回收行业中,废旧摩托回收与拆卸的利润还可以,拆卸以后分类出售,产生的利润更多。在利润驱使下,有大量的人都到农村走街窜巷回收旧摩托车,这些人每天只要能收上二三辆旧摩托车就能挣400元左右。正是因为收入还能行,因此许多新入行者也加入到这一行业,从事摩旧摩托车回收买卖。这些人员的加入,导致回收旧摩托车竞争激烈,竞相抬高价格获得货源,最终造成了利润下降,再加上废铜、废铝与废铁的下跌,现在回收旧摩托的人越来越少,基本上处于无人问津。这就是现在回收旧摩托车市场的现状,大家对此有什么样的看法?欢迎来评论与留言,说出个人的观点分享给大家。

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-25 19:59 IP属地 局域网

近年来,随着人民生活水平的提高,人们的代步工具发生了翻天覆地的变化。由最初的自行车—摩托车—电动车—私家小汽车,代步工具逐步的升级和提高。那么久而久之代替下来的就会有很多破旧的车子,并且很少或者基本不去再去使用。另外破旧的车子还很占空间,所以很多人都愿意把破旧的车子卖成钱,并且增大了家庭的使用空间,一举两得。

所以像楼主提出来的问题,回收一辆旧摩托车的收益怎么样?我的分析如下。 由于油价的上升以及使用成本的增高,农村里边的烧油的摩托车已经逐步被电动车取代。在新买的这些燃油摩托车价钱基本为5000以上,虽然破旧之后,即使不能再使用,只要基本零件没有破坏。像这种摩托车来说,在500元左右还是可以买的,更别说是300元左右的。可以通过拆零件对其它的摩托车进行翻新或组装,这样直接带来的利润就翻了好几倍。所以还是有很多人愿意抢着干。 如果是电动车的话,主要是电瓶组值钱,离开电瓶之后其他就是一个空架子。如果在以300元收购的电动车零件全部都在的话,并且电瓶组完好无损,通过拆零件对其他人坏了的电动车的维修,就可以带来很高的利润。另外他们可以把说来的电瓶组卖给工厂,工厂针对收来的电瓶车进行翻新,再以全新的价格进行销售,这样也能带来二三百的收益。

翻新的电瓶车或者是摩托车给消费者带来了很大的安全隐患。 所以在购买之时一定要擦亮眼睛,看好摩托车证书以及发票,可以借此维权。 上述是我的分析,欢迎补充和评价。

我是农业生活有格调,如果你喜欢我的文章,欢迎点赞,并顺便加个关注吧。我将持续更新农村小知识,谢谢!

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-25 20:21 IP属地 局域网

不管任何的东西,记住一句话有需求自然有市场,那是肯定的,亏本的事人家不会做

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-25 20:48 IP属地 局域网

我告诉你当然利润大!第一个:从新翻新再高价卖出去,现在市场很多翻新的二手摩托车!第二个:拆件有些零件还是好的可以卖给厂家,也有高的利润,像那些收坏手机的一样,手机里面的东西可以提炼黄金!我告诉你没有利益的事人家是不干的!

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-25 21:01 IP属地 局域网

比打工强

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-25 22:05 IP属地 局域网

俺的去买车,给置换了400元。[流泪]

  • 匿名
支持 0 反对 0 举报 2022-07-25 22:34 IP属地 局域网

我们这里好多人都争着做这样的生意,下面来给你算一笔账,回收一台旧的摩托车,按照300块来算的话,回收回来就需要把摩托车给拆解了,拆解后按照一定的分类,可以分为,铜,塑料,铝跟轴承,还有铁,下面就来算一笔账,回收300块,拆解一台摩托车,人工费用15块,也就是315块钱,一台125型摩托车,前后轮毂是铝的有16斤重,一斤铝的价位现在行情按照5块计算每市斤,是90块,轴承是价位是3块钱没市斤,能有2斤,摩托车发动机能卖240块钱左右,剩下的,塑料四块钱每天能出5斤废塑料,还没有算铁,跟废旧铜线,所以在农村你家地方够大,投资一万,每年能赚20万不成问题

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