长安欧诺怎么样？

长安欧诺相对于同品牌的长安之星而言，不仅外观时尚，而且操作性好，内饰方面也远比长安之星好看，它空间大，车身高，与之相对比的其他品牌有五菱宏光，东风小康330，北汽威旺等。

其中东风小康330可以排除，相对欧诺而言东风小康330的油耗比较高，买车的话省油也是一指标。

五菱神车与之相比，各方面五菱都好一点，但是唯一一样就是价格比欧诺贵，过两年想换车，五菱还比长安保值，如果不考虑价钱问题，我个人建议你买五菱。

威旺，帅客等我就不建议，不为什么？就看路上跑的，占有率最高的还是长安东风和五菱，当然这是面包车的数量。 所以个人建议，如果要买面包车，五菱是首选，欧诺次之，再到东风小康，最后再选其他牌子，个人建议，希望能帮到你。

高山人／2021.8.20

据我所知。长安欧诺纯粹是国产货，为长安汽车厂家2012年推出的一款新型CDV商用车，融汇了全球智慧，历经了几年反复测试验证，由国际顶尖设计团队研发设计的最新车型。几乎整车集MPV的舒适多能、SUV的运动越野、轿车的豪华安全、微型车的经济实惠于一体，完美融合时尚气派、超大空间、前置后驱、灵活操控等六大优势，精装六合一，多能商务舱，创领商务最新格局。以其性能标配和性价比而言，还是一款很不错的实用车型。而且，目前欧诺比较紧俏的就有1.3L和1.5L两个排量的，这两种型号的欧诺，据说在同级车型中，应该算是比较好的一款车型了，该款车型的最大亮点：

一是它的发动机是东安4G15 全铝发动机，设有防盗功能，而目前市场上带防盗心发动机的车款还为数不多；

二是外观耐看，空间够用，比较时尚，而且1.3L的后悬架是钢板弹簧的，适合拉货，1.5L的后悬架为弹簧的，其乘坐舒适性上比较好；

三是配置档次门类齐全，高中低都有，适应了不同层次的顾客需求，所以你可以根据自己的家用需求选择不同的车型；

四是欧诺简单，视线高，加速灵敏，其转向装置是电子助力，也比较灵敏轻便省力，而且通行性较好，并具超长质保。据厂方承诺，3年或10万公里超常质保，2年修车不花钱。6200家服务终端遍布城乡，能提供365天全天候24小时售后服务保障；

五是经济实惠，其售价不是很高。但具体选择与否，全靠各自实地把握！

总之，就本人而言，我向来还是比较酷爱国产货的，不怎么喜欢洋玩意。但据我朋友反映，其美中不足的是该款车型的发动机转速较快，故而，其节油效果不很理想。希望厂方在以后能有所改进！一己之见，仅供参考！

长安欧诺

2017年总销量:85799辆

指导价:3.89-5.59万元

外观设计没有亮点，采用一贯的MPV设计手法。内饰方面表现中规中矩，座椅布局采用2+2+3的设计，车身轴距为2758mm，空间表现一般。动力采用1.5L发动机，满足日常驾驶没有问题。

说起长安欧诺就不得不说五菱宏光S，相比较同价位五菱宏光S，长安欧诺性价比高，配置比五菱好一点，而且空间比五菱大一点，直接点说，我们工地曾经很多小面包，我一米九高，体重200斤，长安欧诺很容易就能找到舒适的驾驶坐姿，五菱宏光S不行，座椅调到最后，方向盘还有点顶腿，头部空间为零，长安欧诺比它好多了，空间相对大一点，方向盘电子助力，舒适的很，作为工具车的属性，鉴于他比较高的性价比，可以考虑考虑入手！

作为工具来说，可以一用。

概述：欧诺S综合品质在线-客运车辆不得改装货车

车型特点解析：

Minibus_微型巴士，又称之为面包车。此类车型的功能主要作为客运车辆使用，早期主要作为短途接驳或偏远区域作为“公交车”使用，在上世纪八九十年代也作为出租车使用过很长时间。

Minivan_微型厢式货车，车型以轻型客车为主，后期出现面包车改型车。此类车的特点是通过封窗或护栏，把中后排驾乘区域改装成货厢；但由于此类车型的结构多为承载式笼式车身，抗扭刚度以及承载极限都非常低，所以这些车的货运版运载能力也极其低，大部分量产车都只有几百公斤的极限。

参考以下五台最有代表性的选项。

这是知名度足够高的面包车和轻客品牌，由此可见「MINIVAN」的实用价值有多低。那么在极限足够低的前提下，客运版面包车能够改为货运版本呢？

标准答案：不可以。同款面包车的客运版因载重量低于货运版本，所以在制造环节有可能在用料方面存在缩水，改装为货运车有可能造成车辆结构强度的快速降低。同时改装规定不允许改变车辆的内部结构，其中当然会包括座椅布局；客运版改装货车需要拆卸座椅，用钢板封窗并加上护栏，这些改动都属于违法改装汽车。所以客运版面包车不要尝试货运，否则要面对的处罚底线都会难以接受。

参考《道路运输管理条例》，在没有取得营运资质之前擅自从事道路运输，按照规定可以按照运输所得费用的2倍以上10倍以下处罚。如运输所得不满2万元，则可以按照3万元以上10万元以下的标准处罚。交通与运输管理两个机构的信息是可以“互联”的，如果车辆被查扣数月不处理，车辆则会被拍卖（所得费用进入国库）；剩下的车辆信息则会影响其他交通类业务的办理，所以运管机构的处罚还必须要面对。

上述两种车型都有「五座双排版本」，区别为微卡运力大并采用中置后驱，驾乘体验很一般但是实用价值高。参考福田、江淮、东风、长安等品牌的微卡，其额定载重量的最高标准都可以达到2吨的标准，对于货车而言大运力才能多赚钱呢。

皮卡同样有5万级的选项，参考长安神骐F30、中兴威虎、长城风骏5等车，这些采用前置后驱的皮卡有更理想的驾乘体验，而且安全性也要远高于面包车以及微卡。不过此类车的额定载重量最高不过1吨左右，货箱1.5/1.7米左右选项普遍只有几百公斤的载重量；所以皮卡适合对运力没有高要求的个人用户，真正的货物运输还是要依靠微卡，至于面包车不建议非七座用户选择。

编辑：天和Auto

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长安欧诺这个车，买来一般都是拉货用，家用很少有买它的，毕竟可选择余地很大。

前段时间因为拉货需要，去看了五菱宏光、北汽威旺、长安欧诺。说实话，欧诺不错，专为拉货而生，4S店的现车都是最低配的，价格便宜，空间大，量足。能不带的配置就不带，所以价格在这三款车中最低。

要求不高的话，最低配就可以，拉货专用。

谢谢邀请，这款汽车的销量还是不错，属于商用与家用的结合，购买的比较多，只是在使用过程，感觉排量还是小了点，像在南方夏天山路多来空调，跑不起来，有些吃力。在我们的维修过程中，这款汽车的故障率还是比较低，综合数据良好吧。

长安欧诺是国产，发动机：长安欧诺是东安4G15 全铝发动机 宏光：通用P-TEC 铸铁发动机

安全防盗:长安完胜 因发动机带防盗心，美国通用发动机没有防盗心！

动力欧诺：13.42秒0-100 通用宏光13.62秒

操控：欧诺简单，视线高。

转湾：欧诺是电子助力，宏光是液压的，电子的轻松点。

车胎：欧诺2014的用的是东风的，宏光自己查，欧诺胜完！

中控台，大家网上对比，各人喜欢，外观70%的人喜欢通用五菱宏光的。

空间新车实际上还是长安欧诺要高大一点。

口碑是大家吹出来的。都说过去的五菱之光如何如何好现在的荣光宏光看论坛就知道了！

两车实际上性能还是长安欧诺胜完，口碑宏光完胜因为五菱之光的原因！发动机：长安欧诺是东安4G15 全铝发动机 宏光：通用P-TEC 铸铁发动机

安全防盗:长安完胜 因发动机带防盗心，美国通用发动机没有防盗心！

动力欧诺：13.42秒0-100 通用宏光13.62秒

操控：欧诺简单，视线高

转湾：欧诺是电子助力，宏光是液压的，电子的轻松点。

车胎：欧诺2014的用的是东风的，宏光自己查，欧诺胜完！

中控台，大家网上对比，各人喜欢，外观70%的人喜欢通用五菱宏光的。

空间新车实际上还是长安欧诺要高大一点。

口碑是大家吹出来的。都说过去的五菱之光如何如何好，，，现在的荣光宏光看论坛就知道了！

两车实际上性能还是长安欧诺胜完，口碑宏光完胜因为五菱之光的原因！