高铁纪念币来了，发行2亿枚，有没有收藏价值？

鉴赏、纪念类纯粹收藏价值自然是有的，和第二轮普质生肖纪念币一样采用双色合金材质的高铁币设计精美，虽然纪念意义差了点（纪念高铁和纪念伟人或重大事件类相比，纪念意义肯定小了点），但是外形设计还是很赏心悦目的。

如果按面值预约兑换个几枚几十枚的也用不了多少钱，留着自己赏玩或送人挺好的，我每年都会预约兑换一到两卷普质生肖纪念币，主要就是过年送亲戚小孩的（当然这个代替不了巨额压岁钱哈），毕竟大部分非钱币收藏人群对这些纪念币不了解，但是看着外形很好看也都挺喜欢的，再加上正好是自己属相的生肖币的话更是高些。

如果说到经济价值的话，早些年的普质纪念币还好，主要发行量不大，目前一些存世量较少较为稀缺的品种价格还是可以的，如建行40周年普质纪念币（不是建设银行40周年，而是央行，即中国人民银行建行40周年哈）。

近些年的普质纪念币动辄发行数亿枚，也许央行的本意是想投放市面以流通起来，使普质流通纪念币真正的名副其实，但现实是根本无法流通起来。毕竟想要流在民间通使用地话，仅仅数亿枚的发行量反而太少了点，但是作为收藏钱币来说的话发行量又多了点，估计央行负责普质流通纪念币发行的内部部门也很纠结，究竟是该纯为纪念收藏而发行呢？还是以流通使用为主呢？这种纠结的状态使普质流通纪念币陷入了流通不起来，而收藏市场又遭受冷遇的尴尬局面。

普质流通高铁币发行两亿枚，基本就决定了它的经济价值不会比面值高多少，也许刚发行那段时间钱币商会宣传炒作一番，但等钱币商出完货之后，自然就会回到面值多一点的范围内，这一点从近几年普质纪念币的发行前后就能看出。

基本上普质流通纪念币也好，流通纪念钞也好，只要发行量过亿，除了开始有几个月的钱币商炒作价格之外，等钱币商放完货之后就会跌到面值附近的价位，二轮普质生肖纪念币如此，航天钞如此，人民币纪念钞也是如此，高铁币发行量高达两亿枚，那么结果也不会有什么区别。

说说我的看法吧

首先收藏的价值和升值不是一件事，不能混为一谈！

高铁纪念币属于题材型的，虽然发行量2亿枚，但是由于是题材型的，从纯收藏角度上来说，还是有点意义的，在这个点上，我们不谈后期升值空间的问题！作为收藏爱好者，不应该错过的题材，而且由于是等值兑换来的，所以更不存在亏本！如果是收藏爱好者，建议持有！在这个条件下，如果自己坚持收藏每一枚纪念币，组合成纪念币大全套，我们放眼看去，一共110枚纪念币，如果都是面值收藏的，想想今天整套配齐，你所花费的才多少钱，当你打开册子欣赏的时候这是多么美妙的事情！

升值这个方法，我个人觉得也应该是可以接受范围，虽然目前价格只有10.2元/枚，但是由于是法定货币，无论如何也不会跌破面值，但是不建议作为大量投资项目！随着时间的流逝，市场消耗掉，或者因为其他一些事情的影响，增值也有可能！

作为普通玩家，首先要搞清楚自己要收藏还是要投资！这是有区别的

祝广大泉友，投资收藏两不误！

传承文明，分享价值，广交天下朋友

今年发行高铁纪念币了，造型精美每人限购十枚。发行量两亿枚，可谓发行量巨大，俗话说，物以稀为贵嘛，收藏爱好者凭个人性趣收藏玩玩可以，如果想要收藏升值是不可能的。

谢谢邀请。想要了解收藏知识就来关注老孟吧。第一时间奉上最新收藏知识！

高铁纪念币的发行量是两亿。这个数量大不大呢？咱们就回顾下最近的一些纪念币的发行量。从二轮羊开始。羊年是7000万。猴年是5亿鸡年也是五亿。狗年是2.5亿。但依然是面值。这里面现在就羊的价值还算可以。是50元左右。这个价格会变动。所以老孟可能说的不准。但是确切来说就是二亿的量根本没有什么价值。2亿什么概念。就是有20亿的现金回流到银行。20亿可能你会说不多。但是看看国家一年发行的纪念币量。你会觉着这是天量。所以对于贫民老百姓来说。这些东西留上一两枚玩玩就好了。真正的收藏价值不是很大。更不用说升值价值。用网友的话来说就是面值货。所以老孟在这里也是提醒很多被忽悠的网友。多看少买。这才是真理。

如果还有什么不懂。可以在下面留言。老孟看到第一时间回复。欢迎关注！

高铁币发行量巨大，不看好！不如收藏建国钞，发行量才六千万张，

您好！我是师傅很闲（持续更新文章、视频分享钱币收藏投资价值）也可免费鉴定现代纪念币、纪念钞，很高兴回答您的问题。如果喜欢师傅请记得点赞、关注我的头条号！

你现在普通流通纪念币市场来看，超过1.8亿枚以上的品种，它的收藏价值普遍都不高，就以你所说的高铁纪念币来说，发行量为2亿枚。从2018年发行过去已经有近三年时间，现在的市场价格也就在十一左右，就有些可能做活动的话，面值多一点就可以比在某宝上买到。

虽然说高铁纪念币具有重大的纪念意义，特别是在铁路这一块的重大意义，更是难以用金钱的价值来衡量。但是它的整体发行量还是普遍偏大，像近几年所发行的生肖纪念币，也基本上也在面值附近徘徊，有一部分其实也就在面值附近，这样的普通流通纪念币可以说一点收藏价值都没有。

而且也造成了很大程度上的资源浪费，有一部分觉得这个东西收藏意义不大，又回存到了银行，造成了一个资源的浪费以及时间上的浪费。这种情况在很多纪念币上都有发生，不过明年所发行的2021年牛年生肖普通流通纪念币，在发行量上还是有明显的减少，发行量为1.5亿枚，这样的话可能还是有一点收藏价值。

您也对钱币收藏有兴趣，欢迎在下方留言。

答:高铁纪念币发行量太大.个人可以收藏一个或多个.少量收藏！炒币就没必要了.现在价格一枚就在面值左右！

高铁币预计是继航天币之后成系列的币，目前看发行量2亿数量太大，短期看收藏价值不高，但随着时间的推移及消化，会有所升值。因为从新中国成立以来总共发行90个品种的纪念币，都已经脱离等面值，出现了升值溢价。

高铁纪念币发行2亿枚，有没有收藏价值？我个人觉得“高铁纪念币”还是有收藏价值的，纪念币作为收藏品来说，还是有不错的保值空间，大家应该都知道，纪念币的面值是可以直接到银行兑换流通钱币的，它跟货币也是有着相同的形式，具有一定的权威性和安全性，不管纪念币的市场行情怎么样，它始终不会跌破面值，现在的纪念币虽然发行数量多，但是它的入手价格比较实惠，基本上只要喜欢收藏纪念币的朋友都能预约到几枚，作为纪念币爱好者来说，升不升值不重要，关键是能收藏到自己喜欢的纪念币就很好了。

在很多时候，许多朋友喜欢将纪念币的收藏价值和市场价值混为一谈，“收藏价值”指的是一种精神文化和艺术方面的价值，而“市场价值”则是对它的一种价值定位，这部分朋友收藏纪念币，很大原因是想等它升值再转手，这个并不是因为兴趣爱好而收藏，出发点不同，对于纪念币发行的意义并不了解，每一枚纪念币的发行都是为了纪念某一重大事件或者事物，作为纪念意义的收藏品，但同时它又具备流通钱币的特性，可以按照面值等值兑换和流通。

高铁纪念币它的发行数量在2亿枚，每人限购十枚，按人均比例来说，它的升值空间不大，如果有朋友想着投资纪念币，我觉得还是在考虑考虑吧，对于纪念币发行的主要目的就是为了收藏纪念，其中市场上也有不少的币商为了赚钱，进行各种炒作，使得纪念币的市场价值时高时低，一旦它的价值出现暴涨和暴跌的情况，币商们赚的盆满钵满，而吃亏的肯定是这些普通钱币爱好者，因此银行在这几年的纪念币发行数量上，明显开始增多，目的就是防止那些币商进行炒作，没有了利益的驱使，纪念币收藏也就会平稳发展，不会失去收藏纪念币的意义。

早期发行的纪念币升值空间比较大，但是发行数量较少，其中“建行币”是最为明显的一个币种，现在的市场行情还不错，价值在三千多左右一枚，而现在发行的纪念币，也是非常不错的收藏品种，不管是送礼还是自己留着收藏把玩观赏都不错，玩收藏我个人觉得就不要太在意以后是否升值，这是一份生活乐趣，自己喜欢的就好了，不要太过于执着，顺其自然就好。

收藏是一种文化艺术的传承！

理性收藏，切勿上头……