地处4.5环,目前宜居性不是很高,但有较大的发展潜力。
说宜居性不佳,熟悉红光的人都知道,红光只繁华了与西华大学一墙之隔的广场路这一条街。成熟的大购物中心仅有龙城国际和沃尔玛,但这两个商业综合体与吸纳了诸多名牌的万达广场级别的相比,商业形态还远不够丰富,人流吸引能力有限。目前郫都区的大商业中心主要集中在郫筒,论商业和教育配套,红光镇的劣势比较明显。新推出的楼盘主要集中在沃尔玛以西及以北区域,以及技师学院周边,这些区域生态环境不错,但交通及商业配套还没有跟上。不少楼盘的附近还是一大片农田和土路。
说红光镇是支潜力股,那可是有实力支撑的。
红光镇坐拥西华大学、银杏学院、技师学院,托普学院等约四万在校大学生,以及富士康、华为、京东方等数十万的工薪阶层,有稳定的消费群体支撑。
看看犀浦镇这两年红红火火的房地产市场,就知道交通优势对一个地方根本性的影响了。红光镇的交通优势比犀浦差不了多少,地铁六号线2020年通车以后,红光镇中心站红高路站到犀浦站仅有两个地铁站,不到十分钟的路程。
成灌快铁公交化是大势所趋,公交化以后红光到火车北站仅需要17分钟,去市区比地铁6号线还快,拥有双铁不再是犀浦的特权。有轨电车也在来的路上了。
我一直说一线城市的今天就是新一线城市的未来,成都作为大体量的国家中心城市,城市边界外扩势在必行。中心城区寸土寸金,在讲究宜居性的今天,建筑密度不可能太大,构建多中心的网格化城市是最好的选择。
二圈层乃至三圈层的逐渐崛起已经验证了上述观点,去年已将五环以内全部规划为中心城区。4.5环的崛起,相信只是时间问题了。
到那时,现如今红光的缺点也都一去不复返了。只听见红光说:今天你看我不起,明天我让你高攀不起

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