巴南永川江津哪个更繁华，哪个更有发展？

城市繁荣有两个评价标准:

一，城市建设规模和相应的配套规划建设，垅市人居环境一流，预设发展空间大。

二，城市经济繁荣，具体到GDP当然应此周边城市高，其经济还具聚散引领地位，其经济幅射力能起到引领的作用。

综上标准考核永川，江津，巴南三区现有及中长期发展格局，唯江津具有现实的发展潜能，这由优渥的侍统优势区域环境所决定了的，这是客观的事实。

国际通用的发达与否的最重要标准就是人均GDP，2018年江津6.58万，永川7.54万，巴南7.36万。也就是说永川和巴南都过了一万美元，已经达到非低收入国家的水平了，江津还处于低收入国家的水平。虽然说从未来区位上来说，巴南好于江津，江津好于永川，但就目前来说，永川稍好于巴南，巴南好于江津。而且三五年之内，江津难以超越永川。

江津起码比永川好多少倍，长江大桥目前就有五六座连着江津，还有几座桥又要动工了。环境也好，城市面貌也好。我不是江津人，说句老实话。

重庆历史文化名人江津籍占了十分之一

江津有西部最大农贸城和综合保税区

江津珞璜一路一带，长江经济带交汇点，未来必定起飞贸易远远强于巴南永川

别扯啷个教育，江津学习出生的院士18位，两弹元勋2位，中国开国元帅一位。

津南已经实现全区旅游化，津北工业区也快连成片了

最关键一点，我认为江津人民富，江津城区物价最高，遥遥领先巴南永川。

江津虹吸主城远远甩开永川，巴南李家沱，鱼洞到珞璜打工的，九龙坡西彭白市驿陶家去双福打工的

只有永川区（新,老城区）繁荣,繁华。

这三个区都很有发展优势，巴南为主城优势，辐射渝东南地区，有渝黔和渝湘两条黄金线路节点优势吸引人气资源发展。永川有成渝和渝昆两条黄金线，有吸川中云南的人力资源发展优势，是渝西桥头堡。江津是重庆水陆枢纽核心之一！物流集散地。有渝黔、渝昆、渝津自蓉，三条黄金线辐射，山水富硒宜居之王！如果对未来没有预测错，重庆只有两大中心天际线，第一当然是朝天门江北嘴蛋子石为龙头三江天际线，第二是西盆支坪顺江珞璜为三江龙尾天际线！以就是重庆很有优势的两个三江优势发展天际线！当然这需要未来三十年才会重视发展！说白了形成两个核心之地，这以是我为什么要增加一条渝津自成线的原因，因为成都需要依赖水上运输打造，重庆必然以依赖水上运输打造，来发展制造宜居之片区，成安渝看起很近需要发展。但这条线更重要。更是大西南大集聚发展最中心，都得靠长江枢纽宜居之地和区位优势的西南中轴线，随着东盟的经济开放发展加快，长江这段线更加突出宜居宜业之地，所以未来巴南永川优势在强以得靠后，自然会形成重庆第二槽谷和长江綦河笋溪河为节点辐射璧山槽谷永川槽谷，巴南狭窄地带等。形成新的商业组合核心区，这可能是重庆未来三十年需要打造的，所以重庆第二大槽谷核心地不是大学城，而是九津三江江口。所以重庆应该在唯一平坦的第二槽谷从北碚三环起点打造十车道科技大道至江津西湖三环天际大道，应该超前作为重庆形象最平最宽中轴线打造，成为第二重庆核心南北中轴线！成自津九茶至涪彭线，以可作为东西中轴线！当然还可以大铜丰中轴线。重庆才有大体量超特大城市发展。从这个意义上江津的发展意义就明显突出了。必定还有酒城y字经济带发展。

我看好大美永川城市城区的未来明天的大发展了！！！

我在永川干过两年，感觉永川和主城差距很大，主要是体现在以下几个方面，一，永川的城市规划比较差，地下停车库也规划的很差，二，从产业结构来看，目前永川搞了一些外包，大数据，人工智能及机器人产业，但都是一些转移产业或低端产业，没什么核心价值，有一部分是骗补贴的，三，永川的高职还是除主城区做的比较好的，但是缺乏产业支撑，基本都留不住，四，永川产业发展缺乏明确定位，除了职教城支撑外包这块产业，其他没什么优势，所以未来永川需要更加凸区域的定位和重要产业的发展。

你排到了，未来拾年，江津，巴南，永川，来批K一下。江津有长江货运和国际港口，铁路也候有四条，老铁路有两条高铁两条，高速路各区都有就不说了，有四大工业园区，一旦与主城融合那时你在来看看。