已解决
汉十高铁，今天正式开通运行。这条铁路是由武汉经襄阳最终到达十堰的一条城际铁路，正线全长360公里，估算投资527亿。武汉到十堰间运行时间将在两个小时以内。更为重要的是，这条线沿线将经过鄂西北许多旅游区，被称为“黄金旅游线路”。
汉十高铁经武汉、孝感、随州、襄阳、十堰5个市，沿线有4个国家5A级景区、50多个国家4A级景区，占全省国家4A级及以上景区44%左右。 据统计，汉十高铁沿线旅游收入占全省旅游收入70%以上。有业内人士表示，从旅游市场的联动共享上来看，湖北省旅游点状分布较多，真正连点成线、串线为环、聚环为片的旅游目的地还不多。汉十高铁的开通将鄂西北的旅游胜地一线串珠，真正实现了连点成线。
值得一提的是，汉十高铁在建设之初，就非常注重环境保护和安全高效，四年时间建设好汉十铁路，再一次体现了中国速度。更重要的是，在铁路建设规划初期有北线（沿汉十高速）、中线（沿襄渝铁路）方案，但是分别需跨过丹江口水库和经过玉虚宫等遗址而被放弃。现行线路方案采取的是通过隧道穿越武当山，使铁路不在武当山景区的可视范围内。经过丹江口湿地保护区的时候，汉十高铁采取的是全线高架方式，比较好的保护了湿地环境。
据报道，今天开通首日，很多车票就已经售罄，说明这趟列车人流量不少，受到了市民欢迎，这与很多首发列车运椅子的状态相比，有了一个好的开端。我们有理由相信，汉十高铁的开通运营，将为“襄十随城市群”与“武汉城市圈”的对接提供快速高效的交通运输保障，极大方便沿线群众出行，对加快鄂西北旅游资源的开发，促进区域经济社会发展，具有十分重要的意义。
我是修高铁的一包白沙，感谢各位阅读！