已解决
这个问题真够深刻的。
说真话，长春只要一汽不出问题，就万事大吉，就有希望。如果一汽在此轮节能汽车转型上，如果可以领跑，那就没有问题。如果不是领跑者，不好说了。汽车转型过程中，一定将以一部分汽车厂倒下，或被大型的汽车厂收购。大家说，一汽科技如何？是不是可以领跑？汽车科技，一汽应该创立一个科技平台，让世界级别的节能汽车人都到长春来发展，在这些民间科技人身上做些科技投资，也许对长春汽车发展是非常有力量的。不能故步自封，一定要在科技上有一个全新的快速的突破。当世界有三分二的汽车厂倒下的时候，一汽才有可能不在名单之列。共享汽车一定是一个大趋势，一旦全面铺开，人们对汽车的需求会大幅度减少。资源上配置更加合理了，个人买车的愿望一旦缩小，汽车市场前景一定是强者天下。
如果长春电影制片厂不继续创新，引领长春影视文化产业，政府不在这个方面有所作为，长春电影只能存活在电影节这个层面上。长春文化产业就没有希望。假如长春拥有500个电影公司，都去参与下一轮回的文化娱乐市场的竞争，长春的文化名城的地位会得到保证，一个拥有20万人的演绎影视人群的文化产业将使这个城市更加好看。
长春最传奇的是教育，拥有这么多的大学，这在全国是一个亮点，大学多，这是优势，如果国家把长春定位在教育文化发展上，把中国的一些名牌大学引进一些进入长春发展，这对长春来说发展是最有力量。如北大 清华大学 复旦大学 人大等等，在长春设置分校或研究机构，这对助力长春发展是非常有力量的。