五年后湛江会是怎么样的呢？

今年是“十四五”的开局之年，五年后也就是整个十四五期间湛江会取得的成就了。今天，@湖吹海侃就城市面貌来展望五年后的湛江市区。

首先，霞山西特别是旧机场片区会大变样。湛江新机场已经在吴川市塘缀镇建设，最迟明年将会投入使用。机场搬走后，湛江高铁中心站将会在旧机场北侧修建，而旧机场片区自己规划好了高铁新城。广湛高铁已于去年六月底开工，计划工期为五年。五年后高铁中心站将投入运营，机场和周边的地块也将逐渐开发利用，面貌变化一新。

其次，湛江大道正在全力建设中，建成后西城新区将会进入发展的快车道。湛江大道建成通车后，其两侧将会得道叫快的发展，特别是麻章区临近黎湛铁路的区域还有不少闲置土地可以开发。

再次，选址于霞山临港工业区的湛江综合保税区规划已获国务院批准，五年后必将投入使用，将带动霞山临港工业区升级和壮大。

最后，海东新区将会进一步壮大。五年后，湛江一中海东新校区、附属医院海东院区和龙王湾实验室一期将会建成并投入使用，广东海洋大学海东校区也将会部分建成并投入使用。海东新区进步区内的路网将会更加完善和合理，更多的主干道将会建成。

就从一个普通市民角度预测下吧。首先肯定是城市和乡村更加繁华和现代化。市区会有更多的高楼大厦，会有更多城市综合体商场，市郊会有更多休闲项目。不仅是市区，下面的区县也会更加城市化。农村的高楼会越来越多，配套也会越来越好，与城市的差距会更加小。

人口会比现在多，返乡人口和外来人口都会增加，至少每年流失150-200万人口的数字会降低。湛江的省副中心地位会带来新的经济增加点，带来更多的创业机会就业机会，部分一线城市打工一族会选择回乡创业，同时会有更多北方游客在湛江过上“候鸟”生活。

好区位的房价会逐步升高，市区黄金地段可能达到两万多，但县区的房价增速会慢点，除非是麻章、坡头、徐闻海安及吴川塘辍机场一带的好位置。相反，我认为物价反而高不到哪去，随着信息的流通和交通畅通，物流成本降低，替代品增多，湛江地区会跟一线城市一样，物价反而会下降。比如现在超市有一些进口的水果和海产，对我们湛江本地的产品价格就有较大冲击。

交通方面就更不用说了，高铁会更加便捷，环城高速也会更方便，机场迁址后，国内国际直达的航班将更多……以后去哪都快了，出门旅游的人会越来越多，湛江与世界，世界与湛江的交流将更紧密。

不过，有一点会让人伤感，湛江的方言，特别是雷州话，也就是民间所说的“黎话”，将会因为湛江与国内国际的接轨，消失得更加快。五年之后，还有多少人会坚持讲雷州话，我们的后代还有多少会说雷州话？祖辈传给我们的方言遗产，将会以更快的速度湮灭……

补充一下，刚有粉丝说，5年的时间，雷州话不会面临消失，只会增加更多外来词，且会出现更多好像纵横哥一样，日常说三种语言的雷州话人群，但我们的下一代确实很难保证讲什么话了，比如我老婆是吴川人，她已不会讲吴川话，只会讲湛江白话和普通话，那她带出的宝宝讲什么话？堪忧啊！

资源共享的时代，不要跟着别人的屁屁跑！他们工业发达，可他们也想看看蓝天碧水呀！如果全中国都有几十个深圳的华强北那不是资源浪费吗？重复投资对国家不利，对自己不利！所以创新才是王道！

五年后为时过早，起码要十年之后。新机场建造才刚开始，新机场完工后，交通基础设施也具备完善(公路、快线、市内跨海大桥建造、高速、公车投放量)。琼海海峡跨海大桥或隧道也可能建造，那么十年后的湛江就是广东的第二大经济区(第二个珠三角)，湛江的经济发展建设可以辐射粤西城市及西部省份。丝绸之路规划中及扶贫建设规划中，湛江的潜力是巨大的。还是过海南的必经之路。

从2021年算第一年，湛江市常住人口750万，流动人口和外来人口不达标。湛江想发展必须要解开以土地房产为税收动力，房价越涨，人越易外流，第三产业就是服务业，只要有人来了，得有工开，大企业进来了，相应配套第三服务产业要跟上，留住人才的是机会，人人都有工开，不是把地摊经济一棍打死了！反正工资高，消费低靠的就是地摊经济，经济永远靠是人气和政策！

做为定位省域副中心城市五年后整个城市规模及经济体量肯定是另外一个档次，现在这五年中，省内一些重点项目会偏向湛江转移和投入，招商引资方面也会得到省政府大力支持！东海鸟做为国家级经济开发区五年将释放更大的经济体量！基础建设也将加大投入，除了现在交通的新机场，新高速公路，新铁路，新高铁，五年后都将全部汇通立体交通优势也将得到释放！湛江真正走上发展快车道！

五年后的湛江一定变得越来越好，现在湛江正在建设中，高铁、高速、飞机场建好了，还在打造一条沿公路，五年后很有可能成为广东重要的交通枢纽，到那时候工业、旅游业，会很快发展起来，人民的生活水平有所提高，会变成一个热闹的城市。

五年后我们继续展望下个五年，工资依然！

未来5年，湛江将按照“坚持适度超前、立足服务发展、突出集聚辐射、立体协调成网、全面升级提速、均衡绿色共享”的要求，构建“三环四通”现代立体交通体系，形成环北部湾交通枢纽中心，打造环北部湾两小时经济生活圈。

5年内，粤西国际机场将开工建设，计划在“十三五期间”完工并投入使用。粤西国际机场选址于湛江是吴川市塘缀镇合山村，是我广东四大国际机场之一，其将为粤西地区（湛江、茂名、阳江、云浮）甚至环北部湾经济圈的其他城市服务，新机场将按4E等级设计，努力发展成为国内的干线机场。

5年后，湛江还会完善港湾水上巴士码头和游艇码头，以及规划建设南三岛国际邮轮母港。

5年后，湛江计划将拥有15条现代有轨电车。