《qq飞车》钻石五和星耀王者之间差了点什么？

个人也是钻五水平，或者不止于钻五，很久不排位了，我感觉最大的区别在于一些细节之上，记得11城，起初我跑的是2分50，然后2分40是一个坎，然后又是2分39卡了好久，现在是28，也是很菜，区别就在于是否可以把握住一些细节。

1.cww喷

11城过u型湾，不要段位漂移玩在cww喷，在漂移过程中，能大喷的时候就喷，然后再接着双喷，就是cww了，这样就可以在漂移的过程中速度不至于降的太低。

2.使用好甩尾漂，甩尾漂跑亚特兰蒂斯用的很多，用好不是会用，有些时候都是靠经验的积累。

3.停滞漂移

这个不用多说，会玩的用的出神入化，不会的一窍不通，哈哈哈哈哈哈

以前见别人说过，11城的记录可以看出一个人的段位水平，我感觉真的很对。

长话短说吧

钻石拥有的操作 几乎每张图都练过 几乎每张图和赛道之王差个15秒左右 甩尾双喷接cww更是不在话下

星耀每张图下狠心去练 各种操作到极致 各种贴弯极致 跑啥图的熟练度比回家路都门清 心态非常稳 擅长最后一个弯偷鸡 以及耐心

从铂金1到了钻v，开了好几天，感觉到钻v多开就行，然后就是这个段位基本上技术都差不多，不会甩尾，不会细节，有点走线意识，但是按照不了想走的线走，会撞。这个段位运气居多，因为技术都一样，少被撞一下可能就第一了，一个失误可能第一到最后了，然后到了最后心态会崩，这可能就是和他们的区别，到了最后感觉没什么希望，各种失误。看主播都是失误了，一个段位起步，继续追，靠细节追上去，而钻v基本上没什么细节，这可能也是追不上的原因...重在多练，然后心态很重要，最后提一句，剃刀是不是凉了，被q巴各种壁咚

楼主请看。

黄金拿11城来说，b车不会段位，35秒不失误

铂金会段位，25秒没问题，并且全程cww

钻石，会段位，还有甩尾双喷，能达到18秒左右。

星耀，极致贴边，停滞漂移。能10秒。

每多运用多一个能快多一点。到后来，要的是多练。稳，不失误。

失误了要坚持跑法，跑法优势有2到3秒，可以追得上。

作者可以关注我，看我视频。熟练运用，好的跑法，多练。

钻石五这个分段 就算不会玩打多点都能打上去，而且太多细节需要处理 你一个不贴边过弯 比别人贴边过弯至少多用0.5秒 你想想十一城有几个弯，学漂移很简单 跟着教程走都能学会，但是熟练运用 能应对各种紧急弯道才叫学会。

首先差的就是技术问题，主播人家跑的厉害也不容易，上次青山说他一个图要练十二小时。第二就是心态，我们普通玩家要是起步被撞的找不到北，那么我们心态就炸了，后期的跑法就乱了。还有就是人们只要遇到剃刀就开始骂人，这种心态呵呵。

技巧1，起步要多多学习，努力冲出去，要是没有把握就晚一秒出发，按自己的节奏跑。2，对cww,wcw的理解，不同弯道使用不同的技巧，做好出弯。3，不要频繁的换车，手感很重要。4，多多看赛道之王的跑法，对我们普通人很实用。5，首先熟练的应用板车，板车玩的六别的车就ok。6，方法说的再好自己用不出来也是没用，练习是关键。7，不要想着老用主播的跑法，我们是很难学来的，不是一日之功。8，自己多多想想自己的差距在哪里，一点点的补，提高一秒都是一个大的突破。

最后，祝大家狗年大吉大利

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是指的手游方面吗？端游不怎么玩了，以手游来说。

首先，你是技术都会，但是不熟练，然后就是细节

1. 贴弯（都知道就不多说，必须要场次多才能练出来）

2.cww喷，尽量保证两罐氮气，第二c隔1s，Q吧在298左右

3.氮气出弯，出弯氮气。氮气出弯是过弯一般喷氮气加快出弯，不过cww喷只能288；出弯氮气过弯稍慢但cww喷298。一般情况过弯后直线长，用出弯氮气反之氮气出弯。（实战中则优先氮气出弯，毕竟得先冲出去）

4.甩尾漂移（飞车手游特色，由于出弯速度整体较端游慢，所以成为手游常用技能）

5.V型甩尾（主播常用），第一漂移延长时间增大漂移角度，能过接近U弯角度的大弯

6.停滞、侧身漂移：侧身调整角度和特定弯道，相比端游手游适用性小，不多说。

停滞漂移，作用：贴弯调整，停滞不会提升过弯速度，用得不好反而更慢，以纠错为主（青山也说过，停滞是个坑，习惯了就出不来）

熟悉以上技巧11城20是没问题的

我只想说差的可能就是细节处理和车

那些跑的很极限的记录，一定使用性能比较好的A车跑的。没有为什么，就是快！

剃刀满改满天赋CWW295+

新出的狗车 你去看一下直播 随便就超过了这个数字。一段赛道可能体现不出来，但是一场比赛下来，最少也甩3s左右

当然了这也只是一方面，另一方面就是细节，这就很多了，弯够不够贴，出弯速度快不快，CWW能不能达到极限，跑法有没有错误，等等等等。

这么来说吧，我看直播的时候，有人问做主播的要求是什么，那个主播说，板车十一城2.25以内。

这个够直观了吧，不瞒你说，我目前也只是个钻二水平，现在板车尽力也就是30左右，而板车的数据大家都一样，所以，细节才是最大的差别。这么说，你能懂吗？