你小时候的盐城是什么样子的？

我不是盐城人，是无锡人，但上世纪六十年代未，作为知青下放在盐城西乡，后来在七七年年底离开盐城。

盐城五十多年前称盐城专区，辖盐城、大丰、东台、建湖、射阳阜宁、滨海、响水八个县。

那个时候，盐城县城很小很小，老百姓习惯称盐城镇。整个盐城镇上就一条比较像样的路，叫建军路。建军路从登瀛桥开始自西向东大概也就四五百米。路边比较像样的要算胜利剧场了，剧场前面还有片广场。胜利剧场白天放映电影，晚上有时候有盐城杂技团和淮剧演出。剧场往东，有竹林饭店和旅馆，那时候的旅馆，都是大统间，一个统间里有几十张床铺。住宿也很便宜，块把钱就可以睡一晚。竹林饭店过去有一条往北小路，小路口左边是黄海饭店，右边是黄海电影院。那个年代吃饭是很便宜的，块把钱就可以有几只炒菜，包括炒肉丝，炒猪肝等。三四个人坐下来，两三块钱就可以吃得舒舒服服。有兴趣再来一小瓶“乙种白酒”。

建军路上比较像样的建筑还有在十字路口的邮电局。盐城县招待所有“一招”和“二招”，都不在建军路上。一招和二招平时也对外开放，县里有什么会议，供下面来开会的人住宿。

建军路往东，右边有汽车站，再往东，就是一条南北向的土路，往南可以到肉联厂和机场（军用机场）。

我那个时候，插队在盐城西乡，离开盐城镇有六十多里路，那个年代西乡到盐城镇没有公路，盐城镇到龙岗镇有一条土路，再往西土公路就没有了。下面要到盐城镇，就靠内河小客轮。从西乡到盐城镇要几个小时。

我是在七六年底离开盐城的，八十年代中期，去了趟盐城，那时候，盐城有了点变化，但变化不很大。九十年代未，我再次到达盐城，盐城的变化已经很大了。到了二零一五年，我又一次来到盐城时，被盐城的发展惊呆了。昔日的盐城镇，已经有了大都市的气派。当我住宿在盐城瀛洲宾馆的那晚，真实是百感交集。原来一个穷乡僻壤的县城，能够发展到今天的样子，说明我们祖国是实实在在腾飞了。

为今日的盐城，我昔日的第二故乡盐城点赞！

印象最深的是：

1.夏天时，从登瀛桥到西越河桥这段柏油马路地是软的，脚走过后会留下一个很浅很浅的坑。

2.登瀛桥西首有个国营菜场，卖菜的，放学时经常看到居民排着长长的队伍买蔬菜。临近过年时，家里大人会到菜场买带鱼和肉，平时都是很难吃到的。

3.登瀛桥西边马路上经常会看到一个衣着破烂的疯子在街上乱跑，大家喊他“小和尚”，疯疯癫癫的，都说他是因为在战场上，炮弹在他身边突然爆炸，他受了惊吓后疯掉的，不知真假。

4.登瀛桥西首往北一条路是小海路，当时不知是不是叫小海路，这条路上有个煤球厂和卖煤球的店，从早到晚都有人买煤球，好像都是用平板车运送，总之这条路因为有煤球厂，感觉总是脏兮兮的。

盐城老乡，欢迎关注！

我是70后，小时候在市区出生、长大，那时住在开明巷，就是盐城商业大厦和竹林商业城之间的巷子。当然许多90都不知道竹林商业城是啥[偷笑]

小时候的盐城，商业大厦原址是百货公司，竹林商业城原址是竹林饭店，是属于饮食公司的国营饭店。市中心的铜马，那时是一座方方正正的忠字塔，行人可以登塔基上去拍照。那时的新西门铁桥还是木板拼的，下面有很大的缝，小孩都不敢走。

那时电影院有：盐城电影院、人民剧场、胜利剧场、大礼堂、大会堂。目前只有盐城电影院和人民剧场还在，胜利剧场位于现在的金鹰北侧已于去年被拆，大礼堂位于中茵海华南侧的老年大学位置，大会堂就是目前毓龙路人民路的东侧。那时往东还没有毓龙路。

那时的盐城，过了人民路往东，过了南门桥往南，过了环城北路往北，往西过登瀛桥就是很偏僻的了。黄海路还是一片坟茔场。

我59年生人，土生土长的老盐城市区人，我记得登赢桥和太平桥还是木头桥，盐城的老汽车站还是芦苇席围的墙，往东去一点，一条路向北到北闸.兴新场。向南一条路到东门闸桥、东闸小街向北过老虎桥通南洋、新洋闸，向东南方向一条路到头圢、南新河、伍佑直至南通港。老车站往东是没有路的，就是老拉圾场，东方红桥和向东的路是七十年代修的。建军路从东到西两交警岗亭。那時候看马路的几个交警也七十岁左右了，也就是盐城街第一代交通警察。

我是60年生，父母原在南洋镇工作，我小时候常从南洋到盐城鱼市口的外婆家玩。鱼市口向北水街（实际小巷子）尽头就是轮船码头，从西乡上来的农民、挎着人革包出差的采购员多的是；鱼市口西北有个城郊社，不亚于一个乡镇供销社，门口有许多小摊位，剪头的、三轮车、卖小吃的什么都有，热闹得得狠；西南上是交通岗亭，一个交警就将盐城五角场弄得秩序井然；西北就是登赢桥，桥上卖票证的投机倒把不少；东南好像是个日杂店。说起公交，记得那时候盐城到南洋是小马车，有一次没赶上班车父亲喊了个二轮车要八角钱，硬是没舍得领着我走到南洋。后来公交就是箱式大卡车，后面门上用铁锁。再后来就是顺路长途汽车（也就是到射阳的）沿路停靠。七几年才有现代意义上的公交车，当时一天五六班，盐城到南洋二角五分钱。现在去南洋镇有多路公交车，两三分钟一班，这变化真大！

小时候的盐城是什么样子的？我的小时候离现在太远了，说出来或许绝大部分人还摸不着头脑。尽管如此，既然看到这个问题了，还是回忆一下给不知道以前盐城是什么样的人留个印象吧。

老家盐城西北十八里，十二三岁的时候，只要是星期天几个小伙伴就会结伴上盐城。那时候上盐城不仅仅是为了玩，顺备还要扛上几斤菜籽或黄豆来盐城换点油回家，要不然父母是不同意上街的（上街要花钱）。

记得那时候盐城电化厂有个渡船口，渡过串场河才能到二O四国道（就是现在的人民路）。一路向南有化肥厂，化机厂，发电厂（北闸）。过了北闸桥（石桥二座，北小南大），有条小路向人民公园，公园的小河东是农垦纺织厂，再向南就到达城北合作社了。南面有四新浴室，新华书店，人民商场、郊区商场，邮电局，电影院，百货公司，军分区，长虹照像馆。

到鱼市口向南先到城西米厂去换油（减轻负担），中午回头逛街，到竹林饭店吃碗面条当中饭。如果身上有钱就到黄海饭店对面的人民剧场看一场电影。

回家路过一中一小门前时、都要驻足很长时间，这里的学校多好啊！教室的房子都是砖墙瓦盖，我要是能在这里读书该有多好啊！

小时候，我熟悉盐城的西北角就是这样。

我是上世纪1951年生于盐城板桥北巷的迎宾楼，那是一幢民国建筑解放后被作为银行的宿舍。最早的盐城记忆是一幢楼、一个店、一座桥。一幢楼是副食品大楼，老盐城都知道。处于现在的商业大厦对面，可惜现在拆除了。一个店就是百货公司，也就是商业大厦的前身处。那时可算是盐阜地区最大的商业门面，虽然只有十多间门脸。是个“7”字型的平房建筑。一座桥就是中市桥，木结构宽约三米长不超过二十米，南北向的桥由于二边道路没有坡度故桥也不是拱形。建军路的前身是条市河，并不宽但较陡。河的中心线偏现在马路中心线的南侧而不是正中。

前几天刚回去了一趟盐城，家乡的变化仍在加速中。游览了苏北最大也是最大气的火车站，也远眺了新建的博物馆。市区现在是南移北扩东舒展，高架仍在延伸中，BRT已升级了。。。，发展的框架铺开了，经济增速也上来了。只是老城改造还是东一榔头西一棒子没能以点带面的铺开，而新城的开发也暴露了一个缺陷就是没有中心！所以一个新书记一个新打算是欠缺的！

祝家乡更好！

小时侯的盐城，让我神往，那时，我们村子，我就觉得很大了，更别说，镇，和盐城了。

那时，路不宽，大都是泥土路，盐城到郊区乡镇，才有沙石路，到镇上，下雨天，没法去，自行车能把你的车轮扎死，比步行吃力多了。

盐城东西，南北没有几条街，建军路就是最繁华的街道，两边楼房也不多，最高的，也就是盐阜人民商场了，我父亲带我逛一次，也要不了多长时间，可回家，我就神气了，小伙伴羡慕的神情，让我很自豪啊！[呲牙][呲牙]

那象今天，盐城道路，四通八达，村村通公路，我们近郊到盐城，也就是半小时的事，到上海，也就一两小时的事呀！盐城真是天翻地覆的巨变，将来还会更好，更好！

我是九四年的，我的老家是阜宁县的，当时是真的穷呀！我还记得那时候没有通电，通自来水，吃水都是去池塘里挑，家家户户有口大水缸，户户门口有口井，因为我们那里地下水都是咸的，只能用来洗衣服，浇地。那时候放学写作业都是要点蜡烛，上学就要骑好远的车，春收秋种什么活都干，想想现在的孩子真幸福！！