已解决
西安高陵、蓝田、周至、户县、临潼、咸阳，哪个的发展潜力更大？ 笔者认为其他几个区县就不用进入讨论，目前也就是高陵和鄠邑区杆位之争，笔者无疑更看好鄠邑区。 从GDP总量来看，2018年鄠邑区GDP为217.26亿元，位居全市第11位；低于高陵区的378.45亿元；但是从2018年GDP增速来看，鄠邑区达到10.06%，位居全市第6位，远高于高陵区倒数第一位0.36%的GDP增速，如果保持目前的增长速度，鄠邑区将在7年后，也就是2025年超过高陵区。 从西安发展规划来看，鄠邑区和高陵区都定位于大都市的副中心。但是按照西安市产业布局和历史发展现状，城市的发展重心更偏重于南部，鄠邑区无疑更能享受西安市发展的红利。目前鄠邑区草堂街道、庞光街道、秦渡街道被西安高新区托管、大王街道被西咸新区沣西新城托管，如西安建筑科技大学等高校将新校区迁往鄠邑区，鄠邑区必将很快融入西安主城区的发展，并享有国家新区和高新区高科技产业外扩的辐射红利；而高陵虽然部分区域被经开区托管，但是经开区和高新区相比，无论是发展质量还是发展水平都处于下马，且相距高新太远，这就相当于上海与南通的距离；加上渭河的天堑阻隔，真想完全融入西安还有待时日。 从城市交通来看，高陵区和鄠邑区中心距离西安钟楼皆为33-34公里，也都开通了直达西安主城区的公交线路，但是数量都太少；从未来地铁规划看，西安地铁10号线连接高陵和西安主城区，并计划于2019年动工建设；关中城际西铜线也悄然开工，途径高陵区；西成客运专线已经在鄠邑区建设有高铁站，西法城际也即将开工建设，从西安高铁南站通往法门寺，途中也经过鄠邑北站。2020年西安地铁6号线1期开通运营，虽然不经过鄠邑区，但是高新托管的秦渡街道紧挨着兴隆街道，距离6号线终点站仅仅几公里而已，地铁15号线目前也处于规划中，鄠邑区将来将是继长安区后第二个集高铁、城际、地铁同时开通运营的郊区。 因此，目前看似高陵区暂时获得了杆位领先优势，但是后劲不足，加之受先天地理位置（渭河）的限制。在高新区和西咸新区的带动和辐射下，鄠邑区前景无疑更好。
