济宁古运河当年有多繁荣？

过去的水路，比旱路舒服，且运载省力节钱，古远河大小闸口附近商铺林立，果子巷，竹杆巷，及贯穿城区东西南北的青石板路，承载着手工业商业的繁华，京杭线上济宁是较大的集散休整地，改道后，枣庄代替了济宁的位置。(船闸)

上有天堂下有苏杭!

明清时的济宁州号称江北小苏州。明武宗出京游玩也是顺运河坐船南下，乾隆下江南，济宁更是必经之路。

此时，济宁是运河的咽喉之地，是江北最大的码头和物资集散中心。

在济宁运河两岸，竹器业、药材业、铜器业、皮革业、酱菜业、烟草业、点心业等百业并举，当铺、钱庄、粮行、茶楼、饭店、戏院、会馆、教堂等遍布大街小巷。

济宁是运河沿线上的对外商贸的7大商埠

到清末小儿也知“济宁州，十万家，四大金刚，八大家……”

七十年代初时年节时，竹杆巷，吉市口，小闸口，南门里没多少车却走不动人，做生意的多人也多很热闹，当时船过了大闸口在快活林附近河道还有纤夫拉纤。现在见不到了。只有几个铜雕塑纤夫立在那里。

明清时期的运河漕运衙门就在济宁，中央直属单位。

古代主要是以水路，很少早路甚没有路，京杭运河就是路，长安城里的古建筑材料大部分都是从南方运过来的。您想想当年的古运河起到多大的作用，南粮北调，北煤南运。又多少年。至到現在济宁产的煤还是靠运河外运。

古代的船就象现在的高铁！

济宁运河的繁荣，竹管巷就是最好的证明。竹管巷以河而建。