二手车是怎样进行翻新的？

我是一个二手车人，一个诚实守信的二手车商，一个坚持原则和底线的二手车贩子，从来不玩事故车，水淹车，火烧车等一切昧良心的车，从事二手车行业多年0投诉，0扯皮纠纷。我从一个二手车商的角度来跟大家分享我们是怎么翻新二手车的。

第一步，先检查收回来的二手车有没有机械方面的问题，如果有的话，有啥问题就解决啥问题，该修就修，该换就换，确保车况正常，到用户手里能正常使用。如果是年限近的准新车，或者车况较好的车，基本上没有任何问题，这一步就可以省略。

第二步，检查车辆的外观，看看有没有剐蹭过的地方，或者有色差的地方，有的话就要重新做漆，确保外观看上去比较顺眼。我们收回来的二手车，百分之八十的车多少都会有一些地方需要做油漆，只是做漆多少的事。每十台车中也会有一台到两台是全车油漆都没得任何瑕疵的，用我们的行话说就是原版原漆，车况极品。我样的车是我们最喜欢的，价钱高一点都愿意，收回来了很好卖的。收到这种极品车的话，这一步也可以忽略掉的。

第三步，精洗发动机舱，车内饰及座椅，后背厢，轮胎轮毂等。有时候我们洗一个车要用一天到两天的时间，按新车的标准来精洗，不放过任何一个角落，连轮胎轮毂都会刷的干干净净的，一层不染的。到了这一步，车子看得就不那么脏乱差了。

第四步，全车抛光打蜡。抛光是为了去掉车身上的污渍，打蜡是为了使车看上去更亮一些，能照出人影来。这一步做完后，车子基本上就可以“上市”销售了，是一台可以对外销售的商品车了。

第五步，给发动机舱喷表板蜡，给内饰喷表板蜡，给轮胎上刷点轮胎油。这一步是点睛之笔，可以让车看上去更新更亮一些。

以上几步完整的走下来，车子基本上都整备的比较到位了，开出去完全有新车的范儿了。所以说，二手车并没有想的那么简单，好像拿回来转手一卖就能赚钱似的。这中间也要耗费大量的人力物力财力，还有时间成本，有太多的人并不知道这些，就是俗称的隔行如隔山吧！生活不易，大家还是多些理解吧！

本人从事二手车行业，很高兴回答你的问题，就这个问题正好跟大家“科普”一下神秘的二手车翻新教程。

大部分人印象中的二手车肯定是杂乱不堪的，可事实恰恰相反，二手车市场的车非常整洁，特别是年限近的“准新车”，就跟新的一样，大家很好奇，二手车是怎么翻新成这个效果的，接下来我跟大家揭开这层神秘的面纱。

首先看翻新的目的：

二手车翻新也就是常说的“整备”，一台“脏、乱、差”的车摆在那儿肯定没人看，车有故障、漏油、内饰的磨损、皮革的破裂等等，都会影响顾客的感官和二手车的价值，所以翻新的目的有两个：快速的吸引顾客的眼球、卖个好价钱，当然也不排除不良商贩“欲盖弥彰”。

那么二手车是怎么翻新的呢？通常有以下操作：

1、漆面喷涂、抛光打蜡。

车身有明显伤痕的就得重新喷漆或者无痕修复，然后整车进行抛光打蜡，尤其是黑颜色的车，必须要打蜡，这样才能“光彩照人”。

2、清洗内饰、机舱、翻新。

内饰、发动机的机舱、轮毂都是用牙刷一点一点刷出来的，然后喷表板蜡，看起来就会很新很亮。脏的布艺座椅换皮革、从新定做脚垫、后备厢垫，起泡的太阳膜撕了贴新的，利润大点的车还会安装导航。

大灯发黄的也是打磨、抛光，这是车贩子的必备技能。

真皮座椅有划伤或者磨损过大的就会重新修复，仅限于真皮，皮革的修了也不行，方向盘、换挡手球都有可能翻新修复，轮胎磨平了可能会换几条二手轮胎。

特别提示：修复的目的是为了好看，不法商贩会利用修复后的效果重新调整里程表。

3、针对故障的处理。

如果有严重的异响、漏油漏水等故障都会进行维修，或者告知顾客目前存在的故障，钱上说话，前提是懂行的顾客。

二手车翻新已是常态，市场上的“素车”很少，大家要留意那些“欲盖弥彰”的翻新。

大家一定都很好奇，咱们在逛二手车市场的时候，为什么很多二手车看起来是那么的崭新，不管是车内还是发动机舱里面，你都会发现简直是一尘不染，车辆的角角落落位置，二手车商也不放过，统统收拾的非常的干净，咱们在美容店精洗的时候，都达不到二手车商的精细程度。

而二手车商对于车辆内外进行如此大的清洗工程，原因有两个，一是为了掩盖车辆的问题部位，而是为了提高车辆的卖相，激发客户的购买欲望，二手车商洗车子不在乎过程，只在乎结果，而专业的精洗店不但保证将车辆清洗干净，还要避免清洗带来的车辆用电器的故障。

二手车的清洗方式还是要看车辆的价值，大部分20万以内的车采用的清洗方式都非常的简单粗暴，都是用当发动机清洗剂以及刷子还有水洗；如果是豪华品牌，就比如奔驰宝马这样的车型，清洗的方法相对精致

二手车商收到二手车之后第一件事就是对车辆的里里外外进行彻底的清洗，一般小的车商平时在店里面没有事情的时候会自己清洗，而一些大车商由于手上的二手车非常的多，所以大家并不会自己清洗，因为市场里面有专门清洗二手车的店家，所以大家都是将这些二手车交给专门清洗的这些人，但是具体的清洗方法基本相同，使用的清洗材料非常的低廉，唯一的要求就是清洗干净就行，所以最常用的清洗剂就是发动机清洗剂和泡沫清洗剂。

内饰方面的清洗：

1、关于车内饰最普遍的清洗方法就是用泡沫清洗剂或者发动机清洗剂清洗，一般用泡沫清洗剂还算是较为良心的嗲店家，如果是使用发动机清洗剂的店家，就有点坑了，虽然最终的清洗效果也非常的好，但是发动机清洗剂的腐蚀性太大，尤其是皮质的部件。

2、仪表和门板这些塑料硬件的地方大多永发动机清洗剂清洗，座椅不管是皮质还是织布，都会选择使用泡沫清洗剂，这样有利于干燥，毕竟车内饰如果遇水受潮之后蒸发起来比较困难，车内顶棚的话，大多数使用的也是泡清洗剂，喷涂之后直接用毛巾擦拭一下就好。

3、内饰清洗好之后，再用表板蜡彻底的喷一下塑料件，内饰感觉新的不行，车内的脚垫用发动机清洗剂清洗，地毯用吸尘器仔细清理。

4、遇到太阳膜鼓包褪色的情况，都是直接去外面找最便宜的贴膜地方，用最劣质的太阳膜，后挡风加上车挡风一套贴膜不超过300元，后期都是在车加上找回来。

车外清洗：车外仔细的清洗，细小的划痕抛光处理，基本不会进行喷漆，除非受伤部位非常的明显。

发动机舱内部清洗：二手车商对于发动机舱内部的清洗方式就没有大家想象的那么高大上了，一本上就是用水打湿，然后在油污严重的地方喷上发动机清洗剂，浸泡几分钟直接用水冲洗干净，然后热车烘干发动机内部，当机舱内部基本干燥之后在涂抹一些上光蜡，增加美观性，最后再用解码器读取全车故障码并且清除即可。

5、最后在全车脚垫上面铺上自己店铺名字的logo，至此一套完整的操作流程算是结束了。

二手车商清洗的车子我们不得不服，真的是太到位了，但是我们业内在购车的时候往往不太喜欢买这些清洗的特别干净的二手车，因为越是清洗的干净，越是证明这台车有问题，店家想要隐藏一些事情。

汽车最重要的就是发动机，如果车辆发动机还保持有灰尘的状态，那么咱们就可以靠灰尘检查到车辆渗油的地方，从而判断车辆的发动机是否有严重的问题，总而言之，虽然二手车商清洗的车辆非常的干净，但是原则是能省钱就省钱，因此使用的大部分清洗剂都是劣质的，主要也只是为了做好表面功夫。

二手车行话，叫整备

一、清洗

首先对整车进行清洗，大体洗下外表，在拆下电瓶线，用鞋刷，洗洁精，清洗发动机，清洗掉所有油污。

二、更换座套脚垫地胶

拆掉所有脚垫座套地胶，更换新的，还有顶布，也更新。

三、做漆

外观划痕，凹陷等整形喷漆。

四、维修

发动机的渗油处，进行维修，跟换老化胶垫等。

五、调表

很多公里数较多的车进行调表。

经过精心整备，这样一台崭新的二手车就整备完成了。

有一个好的卖相才能有利润。

本人从事二手车行业多年！

除了一些两三年之内的准新车，时间较长的车收过来多多少少都会有翻新修复，特别是年份久远的车！

那么一般，我们收过来是按照怎样的一个顺序来翻新呢？

当然还有很多细节方面的翻新比如大灯氧化我们需要做大灯抛光，这样显得大灯更加明亮透彻，包括门把手亮条喷漆翻新，轮胎上油等等，做完这些一辆车就可以正式上架出售！

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！给您最专业的的购车指导~如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！感谢！！二手车清洗车辆而已，我觉得算不上翻新吧，翻新的话，应该是把大部分覆盖件拆掉，这种才算翻新，二手车那种清洗，只能算是细致洗车。

一般车商们都会选择0-5年的二手车进行清洗，这种车型使用时间不算久，一般外观和内饰磨损都不会太大，而且这种年限的车也更加容易收拾，里外的成色也不会像十年以上的老车一样各种磨损。

一般都是发动机舱内用机头水或者是油性清洁液清洗，细致一点的部分用牙刷去一点一点的刷，刷完之后再表面打上一层表板蜡，看起来非常干净，这也就是为什么我们去二手车市场看的车型都非常干净了，固定都有人每天保洁的。

内饰一般都是用泡沫清洗剂，加上一些除胶剂，既达到了清新空气的作用，又能够清洗车辆的内饰，而车辆的外观的话，一般都是整车的抛光和打蜡，而且二手车商偏爱回收一些主打色，例如黑色和白色，或者宝马的蓝色，这种车型既好卖，漆面又好处理，黑色和白色是色差最容易处理的颜色，如果一些稀有车型，车商就没办法蒙骗消费者原车漆面的问题了，黑色和白色色差较小。

大多数选择二手车的个人用户理由很简单，练手代步、性价比高、手头资金不充裕，选择二手车是最合适的。不过事情都是两方面的，因为二手车市场水深，购买的风险也是比较高的，一不小心就会掉坑了。一般情况下车商收到车之后都会做整备，让车辆有个好卖相，不过很多车况不好的二手车通过翻新，可以蒙混过关~

让我们来了解下二手车是如何翻新的：

一、调表

对于小白来说，调表就是不可能的事，但是对于专业人士来说，可能就是几分钟的事了。可能一辆10万公里的二手车只能卖15万元，但是当你将里程表改成5万公里可能就能卖出18万了。目前市场上也没有针对调表的检测技术，所以很多老手也是通过车上的细节去判断车辆的使用程度，同时通过维保记录查看来进行判断。全车翻新成本太高，熟悉的人或多或少都能从车辆的细节进行判断。

二、全车漆面抛光

二手车有磕磕碰碰都是非常正常的事情，但是对车辆的卖相也会有影响。有些伤可以不修，并不影响车辆的安全性，但是看起来并不美观，同时也使车辆的价格都到影响。于是车商收到低价车辆后会进行全车漆面的车里，处理好后再高价售出，所以说看车时，不能只看表面要注意更多的车身漆面细节进行甄别。

三、清洗或者是对内饰进行更换

车子开的时间久了，内饰就会出现很多的褶皱，还有一些很难进行清洗的污渍。这样可能一眼就能看出这辆车已经开了很久了，这时会对内饰进行清洗或者更换，就能达到旧车变新车的目的。在市场上会有针对内饰清洗的服务，通过翻新内饰的清洁度和感觉都会得到大幅度的提升。

四、清洗发动机舱

年岁长的二手车难免会有些渗油，漏油，滴油的情况，所以不少车商会对车辆的发动机舱进行清洗，更利于车辆的售出，抬高相应的车价。清洗发动机舱有好处，可以有利于车辆的发动机部件散热和零件运作。

但是也切记用高压水枪进行清洗，虽然发动机舱内的部件很多都做了防水处理，但很多汽车均采用电子控制燃油喷射系统，发动机舱里会安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等。如果这些电子原件接触到水，有可能会出现短路，留下自燃隐患。

同时不要在热车状态下清洗,热车状态下洗车很容易产生水蒸气，如果水蒸气渗透进电路和其他设备上，那今后发动机就会大小故障不断，严重缩短发动机寿命。

五、更换轮毂或轮胎

一般情况下车商不会选择更换的，因为成本太高，整套轮毅、轮胎下来后基本挣不到什么钱了，除非这是辆事故车......

你好，不请自来，我是维真验车秋秋，维真验车是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是汽车第三方购前车况检测，所以对于二手车翻新这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题：

我们在逛二手车市场的时候，为什么车开起来跟新车一样，不管是车内车外还是发动机舱里面，你都会发现一尘不染，边边角角的位置，也统统收拾得非常的干净？其实这些车都是经过了车商的翻新。那车商是如何翻新的呢？

我们来了解下二手车翻新的过程：

一、调表

现在汽车维修技术越来越先进，调低里程表所显示的里程数已经是相当简单的事， 有些不良车商为了卖个好价钱，私自对车辆进行“整容”、调低里程数，让消费者了解不到车辆的真实情况。

二、全车漆面抛光

一般车况好的车，车商都不会收拾，大概冲洗一下就行，证明是台好车！车况差点的或者年限稍微久点的，车商就会对车子进行抛光处理！上次我就见证了如何把一个大灯抛成一个新的样子，真的是非常牛B！

三、清洗或者是对内饰进行更换

车子开的时间久了，内饰就会出现很多的褶皱，还有一些很难进行清洗的污渍。所以为了达到以旧变新的目的，在市场上会有针对内饰清洗的服务，通过翻新内饰的清洁度和感觉都会得到大幅度的提升。

四、清洗发动机舱

二手车商对于发动机舱内部的清洗方式就没有大家想象的那么高大上了，基本上就是用水打湿，然后在油污严重的地方喷上发动机清洗剂，浸泡几分钟直接用水冲洗干净，然后热车烘干发动机内部，当机舱内部基本干燥之后在涂抹一些上光蜡，增加美观性，最后再用解码器读取全车故障码并且清除即可。当然有些人会直接水枪冲，这样的话会引起发动机舱内的电子设备短路，甚至是自燃！

五、更换轮毂或轮胎

这个一般很少，毕竟四条轮胎下来的成本还是比较高的，除非是从别的车上拆个，这样省钱~还有的可能只是给他喷个清洁剂，显得干净点！反正自己注意点吧！

最后就是在全车脚垫上面铺上自己店铺名字的logo，至此一套完整的操作流程算是结束了。

以上纯为个人平时所接触到的，希望各位也可以表达一下你们的想法。如果各位有汽车相关的问题有疑惑的可以下方评论区留言或者私信我，我是维真验车秋秋，一个做二手车鉴定评估的菇凉。