黄陂盘龙城的未来五年规划怎么样，和江夏纸坊比哪个发展会更好？

看问题不能只看眼前，五年的发展前景还不够有前瞻性，如果我告诉你一个区域5年内发展的很好，而另一个区域这五年内很一般，但是十年后会超越这个五年内很好的地方，那么你选择哪个区域发展呢？

盘龙城目前整体来看是没有背靠大光谷的江夏纸坊好，但是盘龙城作为汉口后花园，地理位置更接近城区中心，为什么武汉天河国际机场会定在黄陂？就是为未来的商业发展打下基础，一个城市的发展要作数十年计，百年计的规划。江夏和黄陂的产业结构不一样，这一点可以参考汉口和光谷，一个是轻工商业，一个是高新技术；高新技术产业发展到最后会越来越精简，到最后甚至主要以研发为主，这就意味着其它配套的生产等环节会转移，所以目前承接光谷制造环节和配套服务的江夏后续是否有大的发展还未知。因为江夏太依赖光谷了。而且技术发展有太多不确定性。

盘龙城以后会承接部分制造业，但同时会配合大汉口做好商业升级的起步工作，最后慢慢融合在一起，成为一个硕大的商业板块，如果直观一点的比较的话，汉口和光谷，一个是上海金融商业中心城市，一个是深圳高科技产业城市，两者都是一线城市，你觉得哪个好呢？如果让我选，我更喜欢上海。

肯定是盘龙城啦，盘龙城到汉口火车站二环内半小时，纸纺到光谷都一个小时，更别说武昌火车站二环内了

相对来说，黄陂盘龙城的规划会更好。江夏背靠洪山区，属于武汉南部，但是大武昌这边的发展区域整体是往光谷东发展，光谷基本上吸引大量高新产业入住，目前已经将鄂州都囊括其中，是未来整个武汉的重点发展趋势，现在只是讨论黄陂盘龙城跟江夏纸坊，在这就不多做光谷东的赘述。

盘龙城在06年之前只有两个通道连接汉口跟盘龙城，一个是机场高速，因为收费原因走的比较少，另外一个是岱黄高速，但当时因为大车较多，道路破败且拥堵，06年开通盘龙城大桥，也有了一点点小小的改善，直到前几年岱黄高速引路拓宽，整个地铁、二环、三环和四环环线修通之后，盘龙城的面貌已经焕然一新，这是从交通方面。其次，从房地产开发商角度来说，盘龙城一直是各大地产商投资的热图，因为盘龙城是属于汉口后花园，背靠武汉大汉口这个商业中心，也是大武汉藏富于民的最大的区域，随着大汉口片的拆迁量比较大，较多大汉口片的人员也会选择在盘龙城置业。而且盘龙城置业还辐射仙桃、孝感及汉川经济强市，所以整体来说黄陂盘龙城的发展要比江夏纸坊相对要好一

看好盘龙城未来的发展，虽然在三环外，各项配套设施也亟待完善。

入住盘龙城三年，生活久了感觉也还好，基本生活都能满足。商场、医院、学校、娱乐设施也随着时间慢慢变化而不断变化。黄陂首家万达广场下月开业、武汉市第一医院盘龙城院区也已完成审批，正在抓紧建设。绿地天河国际会展中心落户盘龙城东部，与天河机场遥相呼应。

盘龙城离中心城区江岸区隔府河相望，一条府河曾经也阻碍了盘龙城经济开发区的发展，不过现在政府已经重视起来了。武汉地铁二号线、轻轨一号线以及规划的多条城市轨道交通线路更加助力盘龙城的发展。

这几年盘龙城的交通也在不断改善。曾经的华中第一堵:武汉北大门的岱黄高速府河桥，经过两年的改造，也已成为一条康庄大道、新岱山大桥、解放大道下延线、武大高速更加织密了盘龙城经济开发区的交通，相信盘龙城会像龙一样早日腾飞。

黄陂盘龙和江夏定位不一样，目前看盘龙城会更好些。黄陂盘龙城背靠汉口，在武汉的北部，承接汉口商业外溢部分，以商业和物流为主；江夏背靠洪山区，属于武汉南部，承接光谷产业外溢，以制造业为主。

盘龙城因为离汉口主城区比较近，近年来承接汉口商业专业较多，商业发展比较快，代表性交强的是承接汉正街转移的汉口批发市场，承接武展的武汉国际展览中心，以及奥特莱斯，万达广场等一系列商业体的建设盘龙城将是一坐新兴的商业城，随着汉口北省客运总站的建设，天河北站，天河机场三号航站楼的建设，盘龙城的物流蒋更上一个台阶。江夏脂肪主要承接的是光谷产业外溢以及大学校区的外迁，目前发展和规划相对黄陂盘龙城稍逊些

就个人认为，盘龙城这块吧，因为我住在盘龙城这边比较了解，一个宋家岗，一个横店，都是开发商扎堆集中拿地开发。就像现在的后湖和四新，开发商集中拿地就证明他对于这个区位的信心，而这个信心当然就是了解过政府后期对这里的开发重视自己规划！

下一个十年盘龙城就是中心城区

盘龙城已经奇葩了，夹在临空和新城之间没得冒头的机会了，看看川龙大道那条破路就知道了。

盘龙城是临近大汉口经济区，潜力巨大