已解决
我们从组成电池的几个部分（正负集流体，正负极，电解液和隔膜）来说说电池的回收问题。我们是专注于科技的自媒体昂钛客angtk,欢迎大家关注我们。
上面这个截图是，昂钛客头条号对特斯拉18650电池的拆解的电池真实材料！铜是电池的.负极集流体。黑色的是负极。白色的是隔膜。
在分部分详细讲解锂电池回收的问题开始，我们先讲讲锂电池为什么会衰减或者老化！
在电极方面，反复充放电使电极活性表面积减少，电流密度提高，极化增大；活性材料的结构发生变化；活性颗粒的电接触变差，甚至脱落；电极材料(包括集流体)腐蚀；现阶段常用电池负极为石墨，正极是LiCoO2，LiFePO4以及LiMn2O4等，电池放点初期电解液会在电极表面形成一层SEI（固态电解质）膜
SEI是Li+导体，脱嵌锂时碳电极体积变化很小，但即使很小，其产生的内应力也会使负极破裂，暴露出来新的碳表面再与溶剂反应形成新的SEI膜，这样就造成了锂离子和电解液的损耗，同时，正极材料活性物质膨胀超过一定程度也会形成无法修复的永久性结构触损耗，这样正极和负极的不断损耗造成了容量的不断衰减；再者，增加的SEI膜会造成界面的电阻层架，使电化学反应极化电位升高，造成电池性能衰减。
在电极中，随着充放电反应的进行，黏结剂的性能也会逐步下降，，黏结强度降低，使电极材料脱落；
铜箔和铝箔是常用的负极和正极集流体，两者都容易发生腐蚀，腐蚀产物聚集在集流体表面成膜，增加内阻，铜离子还能形成枝晶，穿透隔膜，使电池失效。
简单讲了电池的衰减过程，总结来看正极材料主要的问题是随着时间会增加SEI（固态电解质）膜。简单来讲正极回收去除SEI就可以使正极材料的重新获得活性！
下面我们就从电池各个部分分别讲讲回收的可能性！
1.正负极集流体。一般正极集流体用铝箔，负极集流体用铜箔，还会焊一些镍带做连接导电用。这些都是金属类的很好进行回收。
3. 负极一般是石墨，少数可能是钛酸锂或是硅基材料。石墨分为，天然石墨和人造石墨，天然石墨来源于石墨矿，然后再进行一些加工；人造石墨是用石油焦或是沥青等高分子物高温石墨化制成。有一些锂电池中石墨浮选的回收方法，但是不知道现在应用的怎么样了，肯定可以回收。
4.正极：目前的正极有磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料、钴酸锂、镍钴铝酸锂。磷酸铁锂，一般用作汽车电池或是储能电池，无毒性。锰酸锂，电动自行车电池。三元材料：镍钴锰酸锂，用途广泛，电动自行车、电子产品、航模等，钴元素有毒。钴酸锂，数码类的产品，手机、pad等，中等毒性。
5、电解液为有机溶剂和锂盐组成，有机溶剂一般有PC、EC、DEC、DMC、DME等，其中DMC为微度，其他是无毒。锂盐是六氟磷酸锂（用的最多，也有其他锂盐），遇水则水解生成HF，有毒。电解液回收难度大，但是集中处理的必要性很强。可以集中进行无毒化处理，这块国家肯定很需要。可以对其他部分的回收产生的利润抵消这块的成本。但是随着科技的发展，以后对电解液进行再生处理也许是更好更经济的方法。（这部分应该制作废物处理而不做回收重利用）
6、外壳有几大类：铝壳、钢壳、塑料壳、铝塑膜。其中铝壳、钢壳无毒。可以明确的是这些外壳都可以回收。而且对于金属或者塑料的回收，现有的技术都已经很成熟了！
7、隔膜，一般是聚烯烃类的微孔薄膜，PP、PE。这部分通过简单的处理，就会形成原始的加工原材料！
总结来看：电池分为两大类材料，分别使
石墨，金属构成的一部分。
正极，以及电解液构成化学合成物的一部分。
还有一些使化工产品的隔膜等。
其中金属和隔膜可以用成熟的技术进行清洁后重新做成原材料进行再利用。
而正极材料可以出除杂质和SEI（固态电解质）膜后也可以在利用。
电解液则可以通过成熟方法进行污染化。
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