广西壮族自治区河池市何时建设地铁？

现在全广西只有南宁有地铁，其他的城市还没有地铁，南宁到目前为止已经有三条地铁线，年底准备开通第4条地铁线，第5条地铁线正在建设中。

如果广西的下一个拥有地铁的城市，最有希望是柳州，而不是河池，河池的交通太差了，吸引不到外地人来这个上班，也没有什么产业，知名度比较低，就有一个长寿之乡的称号。

想要申请地铁的城市，首先公共财政预算收入在300亿元以上，总地区地区总产值在3,000亿元以上，市区常住人口在300万以上，达到这个要求才有可能申请成功。

河池的财政总收入是87亿元，GDP878亿元，排在第十名，而市区人口在100万左右，三个标准，没有一个符合。

河池是壮族为主居多民族聚居城市,人口大约409万人，有壮族、汉族、瑶族、仫佬族、毛南族、苗族、侗族、水族、土家族等9个世居民族。

那么多的少数民族，让很多外地人头皮发麻，因为他们那里喝酒非常的厉害，猜码也非常的可怕，已经形成一种文化，进去几乎都是躺着出来，他们少数民族人口321万人，占总人口的83.67% 。语言为壮语、汉语、桂柳方言。

河池总面积3.35万平方公里,排在广西第一，但是主要为山区,较大的河流有红水河。

河池市管辖有宜州区、金城江区，剩下是南丹县、天峨县、凤山县、东兰县、巴马瑶族自治县、都安瑶族自治县、大化瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、环江毛南族自治县。

从上面我们就可以知道河池的市区，只有宜州区和金城区，两个城区的人口很难达到300万，而且产业不多，很难有3000亿元的GDP。

申请轻轨的城市，财政预算达到150亿元以上，GDP总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万。

上面的三个条件，河池一个都不符合，所以目前还是无法建轻轨，如果河池都拥有地铁、轻轨了，那么中国的城市差不多就普及了。

第一柳州的GDP已经达到3128亿元，总财政收入也达到436亿元，但是柳州总人口400万左右，市区人口达到300万以上，所以还是不符合要求。

柳州无法建立地铁，但是符合轻轨的申请了，未来柳州的轻轨会非常方便，能不能拥有地铁，还得看柳州的青年人的吸引力，不然还是很难拥有地铁。

柳州是工业城市，第三产业没有南宁那么多，而且未来工业改革，都是机械化、自动化，就业岗位更加少，所以很多传统企业也在转变，寻找新的出路。

拟建地铁、轻轨线路初期，客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。

以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。

如果城市的财政收入、GDP、人口、达不到要求，那么地铁、轻轨会亏本，现在南宁地铁上下班，地铁都是满人，其他时段也不少，而且南宁还拥有250万电车，小车也不少，还能有那么多人坐地铁，广西其他城市就没有那么好。

南宁市区人口那么多人，首先是因为城建越来越多，所以吸引外地人，而且南宁的包容性非常强，虽然平话、壮话、白话，但是在南宁市区，基本都是普通话，这样沟通没有障碍，虽然很多人说得不标准，但是还是坚持讲，这点值得点赞。

因为广西是一个多山的地区，所以道路修通是一个非常关键点，想要致富，就要先修路，希望未来河池越来越好，现在没有，之后会拥有的。