长春市二道区怎么样？

期待着！快快拆迁……别无所求！

二道区近几年开发的不错，生活环境越来越好。高楼林立，道路宽扩，一片繁荣景像。只不过用于人们休闲娱乐的公园太少，劳动公园己人滿为患。急需解决这一问题。長春拖拉机厂己闲置多年，不知上边有何用意？能否将此厂的旧址开发成一个公园绿地？将给二道区增添无尽的风采，也是惠民的一项韦碑。但愿有识之士为之。

感谢题主提出的问题，非常荣幸能够做出回答。

二道区的发展已经计划了很多年。这是长春，的老城区，但是过了这么多年，二道区仍然没有得到很好的发展。如果没有各种新建筑的发展和商业圈的规划，我们甚至会有政府放弃二道区的错觉

长春所有地区都受城市经济和周边发展的驱动，而二道区给我们的印象仍然是乡镇经济主导社区。事实上，这不能完全归功于二道区二道区近年来在旧城改造和新城镇建设方面付出的大量努力。结果仍然很好。

虽然二道区，已经规划了几所学校，但是教育资源不够好，学校教育困难的问题基本上得到解决。经济模式太旧，转型缓慢。

最后，我得出结论， 二道区一直是长春，最令人失望的老城区，但了解二道区历史的人会明白，二道区真的不是罪魁祸首。虽然我们给了二道区这么多年，但尽管长春整体经济发展相对缓慢，我们仍需要给二道区更多时间和机会，增加新产业、科技产业的发展，增加就业机会。如果购买力增加，商业圈被重新规划，规划更多的商业圈是没有用的。希望二道区越来越好。

二道区，面积465.11平方公里，劝农山镇，泉眼镇，四家乡划归莲花山生态旅游度假区管辖后，实际管控面积102平方公里，辖7个街道1个镇（英俊镇）41个社区8个村，一个省级开发区-长春国际物流经济开发区。随着长春机场由大房身落位龙嘉，吉林大路沿线发生了翻天覆地的变化，万科城市花园的落位，亚泰集团的开发和带动，使得此区域吉林大路、东盛大街、临河街沿线高楼林立，区域发展成熟。

二道区新楼盘则位于东环城路两侧，代表楼盘德辉首付和龙腾香格里，价格亲民。这里属于东北亚国际物流开发区所在地，家居建材商场和市场多。

二道区的劳动公园经过改造，成为长春新15景之一，不但成为市民休闲好去处，还提升了这里的居住品质，最北端盘是力旺康城，引进吉大附中，旁边是开发商自建的湿地公园，现在是抗震救灾主题公园，随着百里伊通河北北工程和东新开河的的治理，这里的环境也将进一步改善。

附图:二道区控制性详细规划图

二道区在长春市还可以比南关朝阳差点不多，尤其是二手房。需要房地产经纪人证的也越来越多。

谢谢邀请，回答如下：

二道区是长春市政府辖下的一个区，位于长春市中心城区东部。总面积465．11平方千米，人口45．5万人。

和我所在的绵阳市涪城区相比，少了120多平方千米，人口少了大约15万人。

还是要用一点具体数据说明问题，比如Gd卩这里只有2016年统计的数据为176亿元。

随着吉林省战略目标的重心逐步东移，处于这一位置的二道区重要性日见凸献，在这一过程中，二道区一些建筑、街道、城市设施、基础教育、人居环境、都是战略中要考虑的因素。

在日新月异的改造中，二道区的市容环境一、交通整治、必须有一个改观。

因此，二道区的＂长吉一体化＂肯定一起互动。随着空港、轻轨的落实，区位特点日益突出，这是二道区辖区生活的市民的一个利好消息，每一个人都将受益于改革带来的快乐。在这个问题上我深有体会，在这变革的过程中，每个市民都应深刻理解，前瞻性的、理智地跟随改革的步伐前进。

祝福二道区人民。

不好意思我没去过长春，不知道长春发展怎样，也不敢乱说。

我个人认为，现在的每个地方应该都差不多吧，因为社会发展快，交通也方便。

大家吃的住的应该都差不太多吧，可能每个地方都有自己传统的文化和历史吧。

友友让你失望

二道区柴油机宿舍五十年代的房子都该拆建了 八十年代的都是预制板搭建的也应该拆建了 都是隐患

感觉二道区自从柴油机厂拖拉机厂没落后整个区都没落了。